Bloggnorge.com // espenstur
Start blogg

SYKKELTUR

Den lange reisen

torsdag 26. juli , 2018 kl. 19:58 i Hawaii - tur med fruen. 0 kommentarer »

En ferie uten sykkel denne gangen, men det får gå. Transporten ble med fly.  Vi startet allerede tirsdag ettermiddag.  Ellen hadde vært på jobb, mens Espen holdt fortet hjemme.  Noe jobbing hjemmefra, men ellers så ble det mest rydding og gjøre i stand til avreisen.  Vi tok bussen kl 17 fra Moss.  Det er alltid en slager å bygynne reisen fra Høyda.  Det var varmt også denne dagen – temperaturen streifet 30 grader så vi ble litt svette av å rusle avgårde med 2 store kofferter, sekker og oss selv bort til holdeplassen.  Vi hadde god tid så Espen fikk en softis på Gobua.  Smakte fortreffelig – og det blir nok litt lenge til neste gang jeg får en slik en.  Vi hadde bestilt overnatting på Scandic ved Gardermoen.  Da ble det ikke så stressende morgen etter.  Vi startet den offisielle delen av ferien med en treretters middag og en flaske rosevin på hotellet før vi gikk til sengs.  Aircondition på hotellet var i stykker – så natten ble omtrent som vi lå i en badstu.  Det var varmt og siden hotellet lå ved E6 -så følte jeg at alle bilene var innom rommet før de kjørte videre.  Ble ikke så mye søvn denne natten, nen fruen hun sov godt.  Tidlig opp onsdag morgen. Mobilen skulle ringe litt før kl 0400, men jeg var våken før det – så den ble slått av før den begynte å «klimpre».  En rask dusj – før vi ruslet ned til resepsjonen for litt mat før bussen kom.  Vi kom raskt igjennom innsjekking og landet på SAS Loungen for en liten frokost.  Her satt vi til flyet skulle gå.  Det var stille og rolig på Gardermoen ikke så mye folk selv om det var midt i ferien.  Første etappe var til Munchen med Lufthansa.  En kort strekning på litt over 2 timer.  God plass på første rad – fikk frokost en en god kopp kaffe.  2 timer på flyet er akkurat så kort at jeg ikke kjeder meg så mye.  Munchen flyplass er oversiktlig og grei – vi fant raskt hvor vi skulle bevege oss og kom igjennom passkontrollen for neste destinasjon var USA.  Litt over 2 timer skulle vi vente her på flyplassen.  Vi sjekket mange butikker – solbriller stod øverst på listen over mulige innkjøp.  Vi fant ikke noen som Espen ville ha, derimot så ble det en liten veske til Ellen som passet godt til det antrekket som hun hadde på. Så det ble en veske denne gangen.

Vi skulle reise med United til San Francisco en strekning som tar noe over 12 timer.  Denne reisen skal bli litt mindre moro vil jeg tro.  Før vi fikk lov til å gå ombord ble passene sjekket nok en gang sammen med visum og et intervju for hva vi skulle gjøre i USA.   Vi slapp igjennom og fikk installert oss på flyet.  Det er alltid godt å starte med noe å drikke – litt champagne skader ikke.  12 timer på fly – det er skrekkelig lang tid og det ble laaaaangtekkelig.  Fikk sett et utall med episoder av Big Bang, Modern family og Will & Grace.  Spist rimelig god mat, god drikke og fikk sovet et par timer, Slå ihjel så mange som 12 timer det tærer på tålmodigheten uansett.  Er du først kommet inn på flyet og det har lettet – da har en ikke noe annet valg enn å bli med.  Vi landet etter 12 timer og norsk tid var rundt midnatt.  Lokal amerikansk tid 14:30 – der mistet vi 9 timer.  Vi hadde i underkant av tre timer fra vi landet i San Francisco til vi skulle videre til Lihue som er hovestaden på Kauai.  Kauai er en av de mindre øyene på Hawaii.   Tre timer – det skal være plenty med tid, trodde vi en liten stund.  Vi skulle jo bare igjennom passkontrollen, hente bagasjen og sjekke den inn igjen og skifte terminal.  Det går jo normalt rimelig greit.  Første hinder var passkontrollen.  Jeg tror at alle flyene fra Europa (og kanskje resten av verden) lander på samme tidspunkt – for det var kaos ved passkontrollen.  Det strømmet på av haugevis av personer – vi  kom inn i en kø og der ble vi stående.  Den beveget seg ca 10 meter på en halvtime og den var langt.  Men en rask hoderegning så ville dette ta mer enn den tiden vi hadde tilgjengelig.  Men etter rundt 45 minutter – så åpnet alle slusene seg og vi kom igjennom etter ytterligere 15 minutter.  Helt utrolig.  Vi fant bagasjen – gikk igjennom tollen og fikk avlevert den slik at den kom med på neste strekning også.  Vi ruslet litt rundt, ikke noe spesielt å kjøpe her utenom litt vann og en flaske med juice.  Hadde en kort stopp på United loungen før vi gikk videre til neste fly.  Klokken nærmet seg nå rundt kl 03 om natten norsk tid.  Espen var blitt litt tung i hodet, noe stresset men ellers forholdsvis rask og lett i kroppen.  Nei ikke idet hele tatt.  Jeg var som en potetsekk.  Den neste strekninge var i underkant av 6 timer, men ser jeg bort fra noen minutter for å finne setet mitt, drikke et glass med eplejuice før start så ble resten en sovende affære.  Jeg gikk vel i praksis inn i koma ganske fort.  Her sov jeg igjennom en ny middag, drinker og den normal flyunderholdningen.  Våknet kun et par ganger for å gå på toalettet. Jeg kan legge på nesten 5 timer søvn på dette tidspunktet.  Landet pent og pyntelig på Lihue flyplass – fant bagasjen vår og tok en taxi til hotellet.  Nå var jeg frisk og opplagt.  Vi skrudde klokken nytterligere tilbake 3 timer, lokal tid kl 20 og norsk tid 08 om morgenen.  Ble ønsket velkommen da vi sjekket inn, ruslet ned til rommet vårt og lempet inn all bagasje.  Vi måtte avslutte dagen med en tur innom baren.  Der ble det litt mat og et par drinker før vi på nytt fant sengene våre.  Etter ca 28 timer på reisefot hvorav 20 timer i luften – ikke mye søvn, da kan det være greit med litt mer avslapping før neste dag kommer.  Vi hørte på reiseradioen mens vi pakket ut og gjorde oss klar for natten.  Vår interne klokke var rundt kl 1100 om morgen så vi var litt spente på om vi kom til å sove godt denne natten.  Vi var trøtte – så vi satser på det.  Vi snakkes i morgen tidlig.

Annonser

Dag 7: Vågåmo – Otta + Oslo – Moss

Siste etappe på denne sommerturen.  I dag skal jeg først trille til Otta, ta toget til Oslo og til slutt sykle hjem til Moss.  Det blir en lang dag uten at jeg skal sykle så veldig langt.  Dagen begynte allerede kl 06 om morgenen.  I dag må jeg tenke litt på hvordan jeg skal pakke sekkene.  Jeg må ha noe å sykle i  frem til Otta og så ta på meg noe annet tøy mens jeg sitter på toget.  I Oslo er det veldig varmt – så da må jeg ha litt lett tøy tilgjengelig for det siste strekket hjem.  Alt det som skal brukes underveis får jeg legge i en sykkelveske.  Frokosten ble servert kl 0700.  Jeg var det klar da de åpnet – og det var også ca 70 franske som også ville ha mat samme tidspunkt.  Det var ikke lett å få navigert inn rundt frokostbordet – så jeg gikk vel i praksis motsatt vei.  Jeg fikk da mat etterhvert og jeg ble selvsagt mett også.  Det ble både eggerøre og bacon, skiver med litt pålegg og tilslutt en liten vaffel med syltetøy og brunost.  En god start på dagen. I går da jeg gikk på tur sjekket jeg hvordan jeg skulle sykle ut av Vågåmo og til Otta.  Da gikk jeg rett på mål i dag da jeg startet dagens etappe.  I går syklet jeg på venstre side av dalen og i dag skal jeg sykle på høyre siden av dalen.  Jeg startet litt før kl 0800 om morgene.  Det var litt over 30 km til Otta og været var kjempefint.  Sykkelturen i dag fikk en brå start.  Etter knappe 1 km  – så kom 2 km med 150 høydemeter.  Blodpumpen fikk en rask start, men etter det så gikk det mer opp og ned videre.  Det var en strålende sykkelvei.  Ikke mye trafikk, vel jeg møtte vel 2 biler i løpet av disse 30 km, og det kan jeg vel kalle lite trafikk.  Jeg vil tro at dette også er den gamle veien mellom Vågåmo og Otta.  Det som er mer kuult er at det er en gjennomgående sykkelvei helt fra Lom til Otta som er rundt 61 km.  Skal jeg tilbake hit så er dette en god etappe hvis jeg kommer med tog til Otta og skal videre til Lom.  Kanskje allerede neste år?. Det hadde vært kjempe moro om jeg kunne syklet fra Otta – Lom – Sognefjellet og til Nordfjordeid og så tilbake via Strynefjellet til Otta. Dette kan også bli en fortryllende opplevelse.

Over til denne turen.  Jeg hadde veldig god tid til Otta.  Toget skulle gå kl 11:29 og det kan være smart å ha god tid i tilefelle noe skjer på en slik etappe.  Kan jo selvsagt punktere, men jeg slapp dette på denne turen også.  Landet allerede rundt kl 0930 på Otta.  Fant en kafe som var åpen – med sol på uteterassen. Her stoppet jeg og tok en kaffe, solo og en vaffel.  Jeg slo på tråden til fruen – det var lørdag og da sover hun sikkert litt lenger enn normalt kontaktpunkt kl 07.  Hun var våken og vi fikk vår prat.  Etter kaffen ruslet jeg bort til et bakeri som fixet meg lunsj som jeg skulle ha på toget.  Jeg fikk en nylaget baguette med egg og spekeskinke, en bolle med rosiner, skolebolle og en cola.  Neppe en lunsj som Grete Roede ville anbefalt, men hun kan ikke følge med lengre.  På stasjonen byttet jeg klær og fikk på meg joggesko.  Ventet her i nesten 1 time, men været var fortsatt kjempefint og jeg nøt solen med reiseradioen på øret.  Toget var noe forsinket men det skadet ikke humøret.  Sykkelen skulle inn på vogn nr 5 og jeg vurderte litt i forkant hvor vogn nr 5 kom til å stoppe.  Ikke mange meter feil da toget stoppet opp.  Konduktøren åpnet sidedøren da hun så jeg stod der og ventet med sykkelen.  Jeg løsner alltid veskene i forkant – slik at de løse gjenstandene blir slengt inn med en gang – og til slutt blir sykkelen lempet inn.  Dette begynner jeg å få litt drag på.  Jeg fant plassen min, en vindusplass, og der ble jeg sittende helt til Oslo med unntak av en tissepause.  Det er ikke spesielt spennende å sitte på toget så lenge, men jeg leste litt bok og hørte på musikk.  Nistematen ble selvsagt fortært underveis – og den smakte utmerket.  Jeg angret på at jeg bare hadde kjøpt en baguette – jeg skulle nok å kjøpt to, men det var for seint da jeg passerte Hamar da denne tanken kom.  Toget rullet inn noen minutter forsinket til Oslo S.  Jeg måtte vente litt til jeg fikk ut sykkelen.  Det var en del annen bagasje som også skulle ut før vi andre fikk syklene våre.   Jeg skiftet før jeg forlot stasjonen.  Jeg fant frem en shorts, tskjorte og tok på meg sykkeskoene. Det er i underkant av 70 km til Moss fra Oslo.  Jeg sykler normalt fram til Nesset eller Vestby og et er rundt 28 og 40 km, men nå er det en ekstra etappe på rundt 30 km fra Vestby og hjem. Været er fortsatt helt supert – en svak motvind men det gjorde ingenting.  Jeg startet litt over halvfire fra Oslo og kom til Rygge rundt kvart på syv lørdag kveld.  Fruen var ute – så det ble ikke noen umiddelbar varm velkomst.  Hun dukket opp etter et par minutter – da ble det en klem.  Manglet en del skritt i dag.  Sykling og sitte på et tog gir ikke så mange skritt gitt.  Kona ville gjerne være med på en liten gåtur i kveld.  Vi gikk et langt stykke og via et gatekjøkken som solgte softis.  Jeg kjøpte en i kjeks med sjokoladedryss.  Det er bare så godt. Til middag ble det en hjemmelaget pizza sammen med et glass rosevin.  Pizzaen smakte utmerket og det samme gjorde rosevinen.  Da var årets sykkeltur over for denne gangen.  Dag 7 etappene ble først 37 km frem til Otta og ytterligere 67 km fra Oslo til heimen.  Totalt 912 høydemeter også.  Dagen begynte med 11 grader og da jeg ankom Otta var det blitt rundt 18 grader.  I Oslo var det mellom 23-26 grader denne ettermiddagen.

Jeg har i løpet av disse dagene syklet 610 km og hatt den glede å forsere 6.650 høydemeter.  Det er ikke flatt i landet, men du verden hvor mye fin natur vi har.  Det er et spennende land vi bor i – og jeg kan trygt anbefale en slik tur hvis en ikke er redd for oppoverbakker og regnvær.  Selv om det regner så er naturen praktfull – men når det er solskinn så er naturen helt suveren.  Satser på at jeg får en ny anledning neste sommer med litt mer utforskning i dette området.

Annonser

Dag 6: Billingen – Vågåmo

Jeg gikk til sengs og solen skinte og jeg våknet og solen skinte fortsatt.  Dette kaller vi sommer.  Fruen ringte meg ikke lenge etter at jeg hadde våknet.  Vi har en avtale å snakke sammen rundt kl 07 om morgen.  Etter en rask dusj – gikk jeg ned for å få meg en kopp kaffe.  Den tok jeg med ut i solen.  Det var helt stille – kanskje noe kaldt, men solen skinte fra strålende himmel.  Det var rent magisk og magien finnes igjen i bildet.  Jeg ruslet litt rundt og følte solen varme og energien sprudlet i  kroppen.  Tilbake på seteren ble det frokost.  Her var nesten alt – og jeg fikk det meste.  De serverte også ferdigstekte vafler til frokost – og de gikk jeg ikke glipp av.  Jeg hadde god tid denne morgenen.  Skulle bare sykle rundt 80 km og jeg tror det er mye nedover i starten.  Jeg fikk tid til mange kaffekopper og nøt livet til de grader.  Jeg måtte tilslutt gå opp på rommet å få pakket sykkelsekkene.  De var litt lettere nå siden fruen hadde tatt med noen av klærne da hun reiste fra Nordfjordeid.  Lempet alt opp på sykkelen som var litt støvete etter turen i går i regnværet og på en grusvei.  Det blåser vel av i løpet av dagens sykkeltur – regner  jeg med

Ut på veien – og svingte til venstre.  Solen begynte å varme litt mer og i tillegg var det en liten medvind.  Det gikk radig – en god fart på sykkelen og veien var helt strålende.  Ikke så mye trafikk heller.  Ved Sjåk hadde de anlagt en fin sykkelvei (med god asfalt) – så da var det bare fryd og gammen.  Jeg fortsatte videre uten noen pauser helt til jeg kom til Lom.  Jeg hadde da syklet rundt 45 km siden Billingen.  Det var på tide med en liten stopp.  Tidligere har jeg stoppet på et sted som heter «loftet» og det gjorde jeg denne gangen også.  Sykkelen ble låst utenfor og jeg gikk opp på loftet og satt fra meg sykkelhjelmen og hanskene.  Da kunne jeg gå ned å bestille en bananasplitt og en kopp kaffe.  Den smakte aldeles fortreffelig – og dette ble lunsjen i dag.  Mange kalorier men ikke så mange fornuftige næringsstoffer. Kaffen og isen ble nytt i strålende solskinn på taket av restauranten.   Her satt jeg «lenge» – slik at jeg fikk fordøyd isen litt før jeg skulle ta siste etappen til Vågåmo.  Rett etter at jeg hadde startet så jeg er skilt som pekte på sykkelveien til Vågåmo.  Den kan jeg jo prøve.  Denne veien var helt utmerket – nesten ikke noe trafikk.  Den het «solveien» – og helt riktig solen skinte.  Måtte selvsagt ta noen tissepauser  – all kaffen skal jo ut igjen på en eller annen måte.  Jeg vil anta at dette kanskje er gamleveien til Vågåmo – det bor noen her  og selvsagt er det noen sauer som tuslet rundt omkring.  Men at sauene «beiter» på en grus vei – det har jeg ikke sett før.  Jeg holdt et godt tempo – og jeg var nå snart på Vågåmo.   Turen i dag gikk på mindre enn 4 timer – og med litt over 80 kilometers reise – ble snitt farten litt over 20 km / timen.  510 høydemeter ble det også i dag.  Temperaturen begynte på 11 grader, maks 26 grader og snittet ble da 19 grader.  Jeg tror dette var den varmeste dagen hittil.  Sjekket inn på hotellet – og sykkelen fikk plass ved siden av resepsjonen.  Den stod nesten på utstilling.  Dusj må til så kunne jeg gå en liten tur.  Jeg stoppet først på Coop – her kjøpte jeg en kurv med jordbær som jeg knasket på mens jeg myste utover Vågåmo.  Jeg hadde fått et tips at det var en egen sykkelvei også til Otta.  Det kunne være greit å sjekke hvor denne er allerede i dag.  Jeg fant den og den gikk litt i feil retning før den svingte under hovedveien før den pekte i riktig retning.  30 km – stod det på sykkel skiltet til Otta.  Dette blir bra.  På turen tilbake til hotellet gikk jeg opp til Jutulheimen.  Her hadde Munch vært en gang i tiden og sikkert malt noe spennende.  Tilbake på hotellet ble det litt middag.  I dag fikk jeg en liten biff med grønnsaker og chips.  Smakte fortreffelig og på vei opp på rommet tok jeg med meg en pose med moreller.

I morgen blir en todelt dag.  Først en kort tur til Otta og deretter fra Oslo til Moss.  Været skal bli varmt – så noe vann med på turen er viktig.  Jeg skal ta toget fra Otta i morgen kl 11:29 – så da må jeg være på stasjonen.  Går alt bra så er jeg i Oslo kl 15:03.  Da gjenstår rundt 70 km før jeg er hjemme i Moss og kan sjekke inn i heimen ved syvtiden lørdag kveld.

Annonser

Dag 5: Nordfjordeid – Billingen

torsdag 28. juni , 2018 kl. 21:24 i Sommertur 2018: Dovre-Åndalsnes-Eid-Otta. 0 kommentarer »

Etter 2 dager med bare sløving og ikke noe sykling, så var det på tid å komme seg videre på turen.  Torsdag skulle jeg rimelig langt så dagen startet tidlig.  Jeg fikk sykkelen inn på rommet kvelden før slik at jeg kunne laste den mer eller mindre ferdig før jeg gikk for å spise frokost. Frokosten begynte kl 0630 og jeg var selvsagt der da.  Var nesten alene men det kom noen enkle sjeler ikke så lenge etterpå.   Fikk meg et solid måltid – 2 skiver en med speilegg og en med skinke. Og til frokost dessert ble det en vaffel med brunost og jordbærsyltetøy.  Kaffen den tok jeg med inn på rommet.  Jeg burde vel ha spist noe mer og litt mer fornuftig, men jeg var fornøyd med innsatsen denne morgenen.  Pusset tennene og gjorde alt klart.  Regntøyet var helt på toppen av sykkelvesken. I følge YR skal det begynne å regne kl 11 og det skal vare til rundt kl 1500.  På Strynefjellet skal det regne veldig mye – så her blir jeg våt.  Det var bare å komme seg avgårde, men akkurat da jeg skulle dra – ringte fruen på Skype.  Det ble en kort samtale da jeg gjerne ville dra avgårde.  Etter å ha sjekket ut og jeg måtte nesten krangle for å betale noe av oppholdet – så fikk jeg dra.  Det gikk veldig greit i starten.   En svak medvind gjorde at jeg hadde en jevn og solid fart de første timene.  På veien fant jeg refleksvesten som jeg hadde mistet to dager tidligere.  Den var hengt pent opp på en stolpe – og jeg tok den selvsagt med videre. Det er alltid godt å ha den i tilfelle det blir noen lange tunneler som jeg skal igjennom.  Veien er flat lenge – dvs helt til vi kommer til Grodås (ca 30 km), men der begynner bakkene.  Det er et par kilometer med bakker over et lite høydedrag rett før Stryn.  Lange behangelige oppoverbakker og på andre siden kraftige nedoverbakker.  Det kunne godt vært omvendt. Etter 2 timer på sykkelen var jeg på Stryn og jeg dro videre mot Hjelle, dvs helt i enden av Strynsvannet.  Det er ca 30 km fra Stryn til Hjelle og den veien er også rimelig flat.  Vinden ble mer markert – og fremdeles var det medvind.  Ganske ålreit dette gitt.  Hold god fart og jeg nærmet meg Jostedalsbreens Nasjonalsenter.  Her viste jeg at det var en kafe med god mat.  Her ville jeg spise lunsj – og kanskje finne frem regntøyet.  Klokken nærmet seg 11 og da skulle det jo begynne å regne.  Jeg kjøpte meg en solo, karbonadesmørbrød med speilegg og kaffe med skolebolle.  Jeg ladet både mobil og høretelefoner slik at jeg kunne høre ferdig reiseradioen.  Før jeg kom til kaffen begynte det å regne  – da var da veldig presise YR var blitt.  Regntøyet ble funnet frem og jeg fikk på alt, utenom badehetten.  Det var bare å begynne og tråkke.  Det skal regne i rundt fire timer – og da er det bare å komme i gang.  I starten var det et normalt regnevær, men etter et par timer begynte det å «bøtte» ned.  Her blir jeg våt og mer til ser det ut til.  Fortsatt fin i beina – jeg klatret jevt og trutt oppover og jeg spiste høydemeter i et bra tempo.  Første etappe var fra Hjelle og opp til der hvor gamle strynefjellsveien starter.  Det var en del kilometre opp dit samt en god håndfull med høydemeter.  Før jeg tok av fra hovedveien måtte jeg ta et bilde nedover dalen – mange sikksakk svinger her også og denne dagen har jeg også syklet hele veien.  Der hvor tunnelene starter, begynte Gamle Strynefjellsveien.  Dette er en særdeles turist vennlig vei – med mye utsikt og sikkert mange flotte muligheter til å ta bilder.  Denne gangen (som også forrige gang) var det en solid porsjon med tåke og i dag – en god bøtte med regn.  Det regnet ganske kraftig – måtte ha noen nøtte og sjokoladepauser underveis – selv om det regnet.  Drakk til og med den lille saftboksen som barnebarnet ikke drakk dagen før,  Det ble tungt på gamle strynefjellsveien – oppover – oppover og regn «pisket» i ryggen.  Hadde medvind og det var nødvendig – motvind ville gjort denne etappen til et mareritt.  Totalsett var det rundt 1000 høydemeter fra Hjelle til toppen av Strynefjellet – og ikke mer enn 25 km  – så rundt regnet 4% stigning i snitt – og alle disse høydemeterne ble syklet.  Ikke fort, men tiltrekkelig raskt til at jeg ikke mistet balansen.  Det var tåke og regn absolutt hele veien og når asfalten ble til grus – ble underlaget mer sugende, bløtt og både jeg og sykkelen ble utrolig skitten.  Klærne fikk seg en dusj – da jeg kom frem, men sykkelen – den fikk ikke noe vask denne dagen.  På høyfjellet over 1.100 meter over havet – ble det kaldt.  Temperaturen gikk raskt nedover og stoppet ikke før 4 grader – og der var den en stund.  Etter et par timer med oppoverbakker – så flatet det heldigvis ut og det ble noen svake nedoverbakker.  Topp-punktet var omtrent ved Stryn sommerskianlegg.  Der satt et bare en person og tittet ut over det håpløse været – han vinket til meg da jeg kjørte forbi – og jeg vinket selvsagt tilbake.  Her skulle det sikkert vært et yrende folkeliv med skiturister, men idag ingen.  Det begynte å lysne litt i det fjerne.  Jeg nærmet meg Grotli og da endret været seg.  Det ble varmere – nesten 10 grader høyere og solen begynte å titte frem.  En utrolig endring bare på et par kilometre.  Det går vel et værskille her oppe.  Kom ut på hovedveien og begynte å trille nedover.  Vinden var fortsatt rimelig aktiv – og den hjalp meg med en del ekstra kraft nedover veien.  De siste kilometerne ned til Billingen, ca 17 gikk forholdvis fort.  Jeg ble noe mindre våt, men jeg var fortsatt veldig kald i hele kroppen.  Hadde det ikke vært så langt ned til overnattingsstedet – så hadde jeg nok funnet frem noe nytt og tørt tøy, men jeg fikk holde ut noen kilometer til.  Billingen seterpensjonat er et gammelt nedlagt ysteri.  Et koselig sted – ble tatt varmt i mot.  Jeg var der en times tid før jeg hadde planlagt.  Jeg fikk rommet mitt, fikk lempet opp alle sakene og vrengte av meg alle våte klær, vasket / skylte noen av klærene og fikk meg en god og varm dusj.  Da ble livet litt mer ok og så var det på tide å få i meg noe å spise.  Det ble en god elgburger med poteter og salat.  Til dessert en ny vaffel og en kopp kaffe.  Været ble riktig knall nå – jeg tok meg en tur opp i nasjonalparken.  Fikk meg en tur som gjorde godt i beina, selv om det var en del klatring i naturen.  Jeg tror at de musklene jeg bruker til å gå er noen andre enn de jeg sykler med – så jeg tror dette er en god kombinasjon.  Selvsagt fikk jeg antall skritt også i dag.  Dagen i dag  – jo den har vært bra.  Setter utrolig stor pris på turen etter at jeg har kommet frem til overnattingstedet.  Det var tungt å sykle gamle strynefjellsveien og spesielt når jeg ikke ser en «dritt».  Kanskje gang nr tre blir optimal, da blir neste gang sannsynligvis en høydare.  I dag syklet jeg 125,12 km, 1670 høydemeter med en temperatur på min 4 grader, max 18 grader med et snitt på 10 grader.  4 grader var for kaldt – spesielt når jeg er våt.  Dette var nok den siste dagen hvor jeg må bruke regntøy.  I morgen har jeg en kort tur – ca 75 km ned til Vågå.  Været skal bli bra – så da får jeg en dag med mange solfylte opplevelser.

Dag 4: Geiranger – Hellesylt – Nordfjordeid

mandag 25. juni , 2018 kl. 22:16 i Sommertur 2018: Dovre-Åndalsnes-Eid-Otta. 1 kommentar »

En ny dag kom snikende.  Allerede litt over kl  6 sendte fruen og barnebarnet en SMS og lurte på om jeg var våken.  Det ble jeg jo – og vi Skypet et par minutter før det ble andre prioriteringer.  Jeg tok meg en dusj – så ryddet jeg litt før jeg gikk ned for å spise frokost.  Et stort frokostbord stod klart til meg og alle de andre gjestene.  Egg, bacon, tomatbønner og noen små pølser ble starten til en næringsrik start på dagen.  Noen glass med eplejuice sammen med et rundtsykke før jeg avsluttet med 2 pannekaker.  Det var omtrent halvparten av hele kalori inntaket for i dag, men pytt jeg skal vel forbrenne litt i dag også.  Etter den gode frokosten og med en sterk kopp kaffe på rommet, måtte jeg rydde ferdig.  Utrolig mange plastposer som skal «stappes» ned i sykkelveskene.  I dag også fikk jeg alt med.  Været så noe ustabilt ut, lavt skydekke og rundt 10 grader.  Jeg tok på meg overtrekksbuksen og en tynn overtrekksjakke.  Jeg skulle uansett være en stund på en ferge og starten er 4 kilometer i strak nedoverbakke.

Fikk stablet sekkene på sykkelen og var nå klar for dag 4 på sykkelsetet.  Trillet raskt ned til Geiranger sentrum.  Det var utrolig mye folk ute selv om klokken fortsatt ikke var 9.  Den første fergen gikk allerede kl 8 men jeg hadde siktet meg inn på 0930 fergen.  Den kom sigende inn mot kaien når jeg trillende inn.  På kaien stod det ca 200 kinesere – og de gjør mye av seg gitt.  3 store busser kom de med og alle skulle inn på fergen.  Jaja – det får gå, jeg har musikk på øret – så jeg fixer nok dette også.  Jeg var førstemann ombord.  Sykkel og jeg –  det ble 380 kr, en frisk pris.  Plasserte sykkelen pent før jeg stakk opp i salongen.  Jeg valgte et normalt bord i kafeen – kjøpte med en kopp kaffe.  Da var jeg fornøyd.  Det summet rundt meg – et språk som ikke er så lett å forstå, men reiseradioen var et godt alternativ.  Det tar bare en times tid denne fjordturen – men jeg klarte en kopp kaffe til og en nystekt svele med brunost.  Det var snadder – en spesial service fra damen bak disken.

Fergen la til kai litt over 10:30 – og da var det bare å tråkke på.  Jeg dro avgårde opp første  bakke – her gitt stod det et skilt at det ikke var lov til å sykle.  Hmm- hvilken vei skal jeg ta da?.  Jeg fant en liten stikkvei oppover ved den gamle bebyggelsen – og så var jeg klar for hovedveien igjen.   Fra fergen ble det pånytt en laaaang oppoverbakke.  Det ble fort nesten 500 høydemetre før jeg var på toppen.  Det kom en lei motvind og den gav seg ikke, men motgang styrker karakteren som noen sier.  Det var litt opp og ned – før det ble noen fine nedoverbakker.  Til slutt så kom jeg inn på E39 – skulle jeg det da.  Jo det var riktig – og da fikk jeg kjøpe det.  Langs Hornidalsvannet kom vinden enda mer til sinn rett.  Det blåste friskt og bølgende utpå sjøen var høye og skummet hvitt.  Det ble noen lange 30 kilometre.  Tunneler er her også – men for flere av dem så kan jeg sykle den gamle veien ut mot sjøen.  Betraktelig bedre enn å sykle igjennom tunnelene.  Været begynte å bli bedre og bedre – solen slet litt før den kom igjennom skydekket.

Ankom Scandic litt før kl 3.  Jeg trodde bookingen var iorden – og jeg fikk et rom, men dette var ikke det jeg hadde bestilt.  I følge mine papirer skulle jeg ha en junior suite.  Etter en liten diskusjon fikk jeg det samme rommet som vi hadde da datteren giftet seg for noen år siden.  Etter en dusj så ruslet jeg bort til barnebarna og resten av gjengen.  Dagens sportsaktivitet var på 68,6 km og 691 høydemetre. Temperaturen begynte på 10 grader og kom opp i 21 mot slutten av dagen.  Gjennomsnittet ble på 14 grader.

I morgen er det bursdagsfeiring her i Nordfjordeid.  3 år gammel blir vårt lille barnebarn i morgen.  Ikke noe sykling for meg og det blir også en ekstra fridag på onsdag.  Dag 5 på sykkelen blir først på torsdag, som blir den lengste strekningen på denne turen. Nærmere 130 km – og så skal jeg helt opp på Strynefjellet.  I følge YR så skal det regne denne dagen, ikke mye men … Jeg er mer spent på vinden – blir det motvind denne dagen også.  Vel vel – som den evige optimist så løser det seg sikkert.

 

Dag 3: Åndalsnes – Trollstigen – Geiranger

søndag 24. juni , 2018 kl. 21:24 i Sommertur 2018: Dovre-Åndalsnes-Eid-Otta. 0 kommentarer »

Dag 3 startet helt utrolig.  Jeg tittet tidlig ut av vinduet og der lyste solen og utsikten over Åndalsnes var helt utrolig vakker.  Sentrum lå å badet i solskinn og da begynte det å krible i beina – dette blir en fantastisk dag.  Det ble en utrolig fin dag – selv om solen forsvant veldig tidlig på turen.  Kona ringte opp på Skype sammen med barnebarn. De satt å så på TV, drakk kaffe og spiste havrekjeks. Det var også en hyggelig start på dagen.

Frokost ble servert 0730 men jeg ruslet ned litt tidligere enn det.  Da var jeg helt alene inntil en busslast med tyskere kom å skulle ha frokost.  Da ble det litt mer liv i leiren.  Jeg tok med meg en kopp kaffe (vanlig kaffe + en spiseskje med pulver), den gav en ytterligere kick og bidro til at dagen startet enda bedre.

Jeg begynte å pakke ned i sykkelsekkene.  Når en har litt bedre plass enn «vanlig» – så er jeg ikke så nøye hvordan jeg pakker.  Det kan fort bli litt her og der.  Det betyr jo ingenting når jeg er på veien, men litt mer uorganisert når jeg kommer frem til hotellet der jeg skal overnatte.  Da må nesten alt opp før jeg funner det jeg skal ha tak i.  Jeg kom meg avgårde – tok på meg kun en lett overtrekksjakke utenpå sykkelskjorten.Det var bare å tråkke på litt tilbake fra der jeg kom i går før jeg dro til høyre mot Trollstigen.  Solen skinte fortsatt – og jeg hadde hørt at det skulle begynne å regne i løpet av dagen.  YR hadde sagt at det skulle regne i går også, uten at det kom så mange dråper regn – så i dag satset jeg på at YR hadde tatt feil i dag også.  Jeg hadde syklet rundt 15 kilometre før jeg kom til bakkene ved Trollstigen.  Jeg tok en liten pust i bakken, tok av meg overtrekksjakken før jeg giret om å syklet oppover.  Var veldig spent på hvor mye jeg klarte å sykle oppover alle bakkene men det gikk overvettes bra.

Fant et godt gir og da rullet jeg pent og pynktelig oppover.  Jeg hadde en fotopause underveis – men det ble sykling etterpå.  Bildet til høyre viser den strekningen jeg syklet, dette er Trollstigen.  Jeg klarte faktisk å sykle helt opp, ca 500 høydemetre- og da fikk jeg en liten pause. Her kjøpte jeg meg en kopp kaffe og en vaffel med syltetøy.  Mens jeg spiste den kom Ketil Solvik-Olsen (samferdselsminister) innom og ruslet litt rundt.  Hva han skulle vet jeg ikke, men han nikket til den stakkars syklisten som satt og drakk kaffe.  Nå begynte det å regne – det var da som «farsken», men det tok ikke humøret fra en bergenser.  Jeg fant frem regntøyet og tok på meg overtrekkene til skoene.  Badehetten, den lot jeg være.  Livet var fortsatt midt i blinken.

Jeg satte meg pent på sykkelen igjen og syklet videre.  Opp selve Trollstigen var ikke det høyeste punktet – faktisk så var det ytterligere 230 høydemeter før jeg var på toppen.  Det regnet jevt og trutt – men det var ikke sjenerende.  Da jeg nådde toppen kom en fin sjamør etappe.  Nesten 30 kilometer med svak bortover og nedoverbakker.  Når det ikke er så mye vind kan nedoverbakker bli riktig moro, men siden det regner så kan jeg ikke helt slippe tyngdekraften ut av kontroll.  Jeg passerte Gudbrandjuvet sammen med en bråte utlendinger og en haug med busser.  Jeg måtte stoppe opp og ta bilder jeg også (se bildet til venstre). Da jeg ruslet ved juvet ble jeg stoppet av flere turister som lurte på hvordan det var å sykle alle bakkene.  Jeg bare smilte og sa at dette var en opplevelse selv om det regner.  Jeg fikk tommelen opp fra mange også de som kjørte biler jeg møtte på veien. Det var ikke lenge til jeg skulle ta ferge over fjorden. Det begynte å nærme seg lunsjtid og jeg burde få i meg litt mat.  Vaffel på toppen av Trollstigen er ikke nok som lunsj.  Jeg var litt våt – så jeg orket ikke å gå inn noen steder for å spise lunsj.  Jeg stoppet ved en Shell stasjon. Her ble det en kopp kaffe og 2 ostepølser – ikke spesielt spennende, men det kostet ikke mer enn 45 kr heller – så…., jeg fikk da ltt mat i magen.

Kjørte rett inn på fergen. Turen over fjorden tok ikke mer enn 10 minutter – det var kun tid til å ta en tur på toalettet.  På andre siden så startet bakkene med en gang – rundt 10 kilometre oppover med god stigning.  Fortsatt så syklet jeg hele veien, det gjelder bare å finne det riktige giret.  Etter toppen var det «bortover» rundt 5-6 kilometre.  Her traff jeg på den første tunnelen på turen.  600 meter – og da fikk jeg prøvet de nye lysene mine.  Jeg så ut som et lysende juletre der jeg syklet av gårde.  Jeg slo ikke av baklysene før jeg kom til hotellet i Geiranger – jeg syntes det var litt kuult å bli sett.  Jeg nærmet meg Geiranger – stoppet på rasteplassen på toppen, jeg trengte noe næring.  Det ble en pose nøttet og en halv snickers.  Da ble jeg pigg igjen.  Det ble noen bilder på vei nedover – utrolig utsikt fra Ørneveien.  Den var bratt nedover  – så jeg måtte ta det litt rolig nedover siden det regnet fortsatt.

Vel nede ved Geiranger – så var det bare å fortsette videre oppover mot Grotli.  Jeg hadde booket inn på Hotell Utsikten – og det burde ringt en bjelle at hotellet lå litt opp i bakkene.  Helt korrekt – det lå faktisk ca 4 kilometre fra sentrum og rundt 200 høydemetre til.  Vel siden jeg hadde klart alle bakkene så langt så klarer jeg vel denne også.  Det gjorde jeg – og jeg tror at den gode opplading med rundt 2.200 km i beina på sykkel i mai og juni har bidratt til at dette skulle gå uten problemer.  Sjekket inn litt før 17 – og det betød ca 9 klokketimer på tur.  Jeg hadde mange pauser – og det ble vel rundt 6,5 time i bevegelse.  Totalt ble det rundt 90 km i dag, og 2357 høydemetere.  Snittfarten var lav og det skyldes nok de mange høydemetrene som jeg «spiste» den dagen.  Temperaturen var i gjennomsnitt 10 grader, høyeste 18 og laveste 6 grader.  Vel innplassert på hotellet tok jeg en dusj før jeg gikk en tur ut. Må selvsagt gå en liten tur i etterkant av en god sykkeltur.  Jeg tok et bilde ned mot Geiranger rett utenfor hotellet, og da kan dere se at det er en grunn for at hotellet heter Utsikten.  Det er et flott skue.  Etter turen bestemte jeg at jeg trengte å spise skikkelig i dag.  Det ble en treretter på hotellet.  Begynte med en fiskesuppe, deretter en entrecote og som en avslutning ble det vaniljeis med jordbærsaus.  Til denne gode middagen tok jeg et glass rosevin og et glass med dessertvin.  Dette skapte en god stemning.  En super dag – mye bakker, men utrolig mange positive opplevelser.  Norge har en mektig og imponerende natur – og det er ikke bare utlendinger som skal ta del i den.  Ikke mange nordmenn å se, derimot mange tyskere, nederlendere, franskemenn +++ en del andre som ikke snakket norsk.

Hva med i morgen. Det skal være sånn passe vær om morgenen, men utpå dagen skal det bli varmt og mye sol.  Frokosten starter kl 0730 og da blir det litt stressende å ta første fergen til Hellesylt kl 0800.  Jeg sikter inn på neste ferge som har avgang kl 0930.  Da får jeg tid til en rolig start på dagen og en solid frokost før jeg setter retningen mot Nordfjordeid.  Regner med å være der rundt kl 1430.  Det er rundt 60 km.  Jeg sjekker inn på hotellet før jeg skal møte kona, barnebarn, hunden og til slutt moren og faren til barnebarna.  Dette skal bli riktig moro.  Morgendagen kommer utvilsomt til å overgå dagen i dag.

Dag 2: Dombås – Åndalsnes

lørdag 23. juni , 2018 kl. 20:49 i Sommertur 2018: Dovre-Åndalsnes-Eid-Otta. 2 kommentarer »

Andre dagen på sykkelsetet.  Dagen begynte med å kikke ut av vinduet. Konstaterte at det ikke regnet, noe vind og rundt 5 grader ute.  Pakket nesten ferdig – så gikk jeg ned for å spise frokost.  Ikke mye spennende, men jeg fikk da noen hardkokte egg og litt annet pålegg på noen skiver.  Jeg ble da mett.  Pusset tennene og fikk pakket resten.  Henten sykkelen ut fra skiboden og festet sykkelveskene pent på bagasjebrettet og trillet ned de første meterne slik at jeg fikk tatt bildet til venstre.  Det var et par kilometre ned til Dombås sentrum før jeg svingte til høyre og satte kursen ut mot E136.  Veien var ganske bra og været skal jeg heller ikke klage på.  Vinden derimot – den var like kraftig i dag som i går.  Vinden kom midt i fleisen og det gikk veldig trått.  Det blåste og blåste og sykkelen ville nesten ikke bevege seg.  Selv på flat mark kom jeg ikke opp i mer enn 12-13 km i timen.  Da tar det litt tid å spise seg igjennom alle de kilometerne som lå foran meg.  Vinden stod på i over 3,5 time – før den begynte å minke litt. Men det tok litt tid før jeg følte at jeg fikk mer kraft i sykkelen.  Jeg ble stoppet av en bilist som var litt sur på meg da jeg ikke brukte sykkelstien.  Han la ut hvor mye som var bygget av over mange år – og så bruker vi fortsatt hovedveien.  Jeg prøvde pent å si at sykkelstien noen steder er veldig dårlig – speiselt mye hull i asfalten og da ble det hovedveien.  Han ville ikke helt høre på det øret, men vi skiltes nå som delvis venner.  Tråkket videre og hadde god utsikt nedover Romsdalen – mye fin natur også på disse traktene.  Etter rundt 5 mil – så rullet jeg inn til Bjorli.  Har ble det en liten stopp for å spise litt.  Det ble en hamburger og en Solo på bensinstasjonen.  Det var litt bortkastet – men jeg fikk da mat i kroppen etter nesten 4 timer på sykkelsetet.  Etter mye motvind – så ble det litt spakere fra den kanten, men helt borte ble den ikke.  Etter lunsjen så tråkket jeg videre – det har nesten vært helt flatt så langt, men etter sigende så kommer det noen lange nedoverbakker ned mot Åndalsnes.  OG det ble noen nedoverbakker, nærmere 10 kilometer nedover ble det.  Jeg trillet men ikke så fort – vinden pushet meg feil vei men jeg trillet noen fortere enn vanlig.  Det er en mektig natur nedover Romsdalen – noen spreke fosser og selvsagt noen turistfeller som solgte litt av hvert.  Jeg kjøpte kun en is.  De jeg kom helt ned i dalen så «lukket» fjellene nesten veien helt.  Det var ikke mye bredde helt nede i dalbunnen.  Det var nesten kun plass til veien, noen gresstuster og en toglinje.  En blir litt liten når en tråkker kilometer etter kilometer de siste 30 kilometerne før jeg kommer til Åndalsnes.

Jeg trillet inn i Åndalsnes noe stiv i musklene etter mange tråkk i dag.  Det ble ikke mer enn 108 km, 375 høydemeter.  Temperaturen begynte på 8 grader og det høyeste var 21.  Snitt ble respektable på 12 grader. I følge YR så skulle det regne litt, men det ble det heldigvis ikke noe av i dag.  Jeg fikk litt sol som bonus men til gjengjeld fikk jeg mye vind i luggen.  Fikk sjekket pent inn på Hotellet i Åndalsnes.  Tok meg en dusj og fikk på meg noen nytt tøy.  Manglet nesten 8000 skritt – så det var bare å komme seg ut.  Ruslet litt rundt nede i sentrum – tok et tur opp en tursti opp i høyden å så på utsikten.  Ramlet inn på en Thai restaurant (Bakgården) og spiste god kyllingrett med en flaske Faris til.  Til dessert ble det en liten softis og før jeg ruslet tilbake til hotellet kjøpte jeg en kurv norske jordbær til kun kr 15 for en kurv.

Vel tilbake på hotellet – så gjorde jeg opp status på dagens sykkeltur.  Det var en egentlig en veldig fin reise – nesten helt flatt i 60 km – så nedover 10 km og til slutt 35 km helt flatt.  Det er egentlig perfekt.

I morgen derimot skal det bli en del høydemeter – først opp Trollstigen – så ned til fjorden for å ta ferge – og så opp et høydedrag til for så å trille ned til Geiranger.  Vi får se hvor mange meter det blir.  Det blir også et skifte værmessig – vind skal det ikke bli i følge YR og det skal dryppe noen regndråper rundt lunsjtid og frem til dagsrevy tid. Vi får se – uansett så blir det en spennende dag i et område hvor ikke jeg har syklet før.  Naturen vil uansett være minneverdig.

Dag 1: Hjerkinn – Dombås

Da er jeg endelig i gang.  Dagen begynte litt over kl 5 om morgen.  Kona var våken hun også – så det ble kaffe sammen før jeg begynte å laste opp sykkelen med sykkelveskene.  Litt over 6 – satte jeg avgårde mot stasjonen.  Jeg hadde god tid – det er jo alltid greit å ha litt tid.  Skal finne et fornuftig sted hvor jeg tror at vognen jeg skal på er innen rimelig distanse.  Jeg hadde flaks – jeg stod der vognet min stoppet.  Det var bare å åpne døren – slenge sykkelveskene inn i vognen – så lempe sykkelen etter.  Jeg klatrer inn i for å sikre sykkelen  – og der begynte toget å rulle ut fra stasjonen.  Jeg fant til slutt et sete hvor jeg kunne sitte.  Turen til Oslo gikk veldig greit – og så var jeg klar for neste etappe.

Toget til Trondheim gikk faktisk fra perongen ved siden av der toget fra Halden kom inn.  Det så jo ikke jeg før jeg hadde tatt heisen opp for å sjekke hvilken perong toget skulle gå fra – vel da var det bare  å ta heisen ned igjen.  Jeg satt i komfort delen.  Det ble noen kopper med kaffe og selvsagt måtte jeg kjøpe meg en vaffel med brunost og syltetøy.  Det tar ikke mer enn litt over 4 timer til Hjerkinn, men det blir jo mange minutter uten å gjøre noe spesielt.  Leste igjennom alle avisene før jeg begynt å lese videre på Erik Bye boken.  Artig å få med seg alle de strabasiøse og krevene dagene han hadde i starten av sitt liv.  Vi rullet inn på Hjerkinn stasjon litt over 12:30.  Jeg var raskt ute av vognen for å løpe frem å hente sykkelen.  Her var det service gitt – konduktøren hadde allerede tatt ut sykkelen og hun hadde også båret ut den sykkelvesken som stod sammen med sykkel.  Før toget kom til Hjerkinn hadde jeg tatt på meg litt mer klær.  Det var kaldt og det blåste rimelig mye – jeg var litt bedre påkledd, men det hjalp ikke stort.  Det regnet ikke, men det så stygt i horisonten.   Derimot det blåste kraftig.  Det er flere vindmålere på Dovrefjellet og den første jeg kom til viste 12 meter pr sekund og den andre viste 14 meter pr sekund.  Den kom både rett i mot og noen ganger på skrå slik at sykkelen egentlig vil bevege seg inn mot midten av veien.  Kraftig vind får liv i hårluggen.  Det var veldig kaldt på fjellet – 2 grader – og det var ikke spesielt behagelig hverken på fingrene eller på hodet.  Det var ikke mer enn 30 kilometre og det er flatt på taket av Dovre, men vinden gjør det kanskje litt mer krevende enn ønskelig.  Etter et par timer så rullet jeg inn til Domås. Jeg hadde bestilt et rom på Trolltun Gjestegård.  Koselig sted  – rundt 1,5 km før sentrum.  Fikk lempet sykkelveskene inn på rommet og sykkelen ble låst inn på ski-rommet.  Der kunne den stå trykt.  En dag på toget og på sykkelsete gir ikke mange skritt, så det var bare å ta beina fatt.  Jeg ruslet ned til Dombås sentrum.  Her gikk jeg først innom en sportsbutikk, kjøpte en lue og noen tykkere hansker.  Det var en kald tur over fjellet  – det var bare å kjøpe det jeg manglet.  Litt småsulten var jeg – og da ble det en kurv med jordbær som jeg knasket på vei tilbake til hotellet.  Tittet litt på TV – Nigeria mot Island , og så langt så leder Nigeria 1-0.  Jeg skal prøve middagen i restauranten i dag.  De har kalvestek med kaffe og dessert.  Det håper jeg blir bra.

I morgen går turen videre til Åndalsnes.  Rundt 100 – usikker hvordan veien er, men det er jo europavei – så det kan jo ikke være så ille.  Været i morgen – medium vind og det skal regne litt lett.  Får vel finne frem regntøyet tror jeg.

Dagens tråkk: 30,61 km, 128 høydemeter, temperatur 2 grader og maks 5 grader, snitt 4 – ikke noe sommer i dag, og heller ikke i morgen vil jeg anta.

Planlegging

Nå er det på tide å planlegge en ny sykkeltur.  Denne gangen er det en kortere variant.  Starter fredag 22 juni og avslutter lørdag 30 juni.

Starter med å ta toget fra Moss til Hjerkinn.  Etter rutetabellen så skal jeg ankomme 12:25.  Satser på fint vær – så kan jeg trille ned til Dombås hvor jeg har bestilt overnatting på Trolltun Gjestegård.  På denne turen skal jeg kun bo på hoteller / gjestgårder – så jeg slipper sovepose.

Lørdag skal jeg dra videre til Åndalsnes.  Det er en tur på rundt 100 km.  Skal bli spennende å sykle denne retningen.  Søndag setter jeg retningen mot Geiranger.  Nå skal jeg opp Trollstigen – og det skal jeg bli en liten kraftanstrengelse vil jeg tro. Mandag går turen videre med fergen til Hellesylt hvor jeg tråkker rundt 6 mil til Nordfjordeid.  Her venter fruen som har tatt buss fra Oslo – og vi skal feire bursdagen til vårt første barnebarn og hilse på vårt nyeste som kun er et par uker gammelt.  Vi blir i Nordfjordeid et par dager før jeg sykler videre over Strynefjellet til Otta før jeg tar toget tilbake til Oslo.  Dersom der er noenlunde ok vær – så sykler jeg fra Oslo og hjem til Moss.  Er været derimot mindre innbydende  – så får fruen hente meg i Oslo.

Det blir en tur på rundt 600 km. En kort tur trnger litt mindre bagasje håper jeg, men det blir jo noen uansett.  Jeg legger opp til følgende pakkeliste:

  • lappesaker, ekstra slange, gir vaier, noe verktøy, ductape
  • ladere – mobil, ipod, pc, ledning til GPS, lading til klokke
  • toalettsaker, shampoo, balsam, dusjsepe,
  • badebukse
  • 1 sett med ull undertøy
  • sykkelsokker, undertøy
  • joggesko, sykkelsko
  • regntøy, overtrekk til sko, overtrekk til hjelm
  • 1 sykkelbukser
  • overtrekkbukse, allværsbukse
  • en shorts, sykkelskjorter
  • sykkeljakker (vind + regn)
  • solbriller
  • hodepinetabelletter
  • papirlommetørkler
  • sykkelhansker korte + lange
  • sykkelhjelm
  • 2 ipoder, mobil, GPS og PC
  • tørket kaffe, snikkers, litt sulten nøtter
  • kamera

Vel dette blir alt foreløpig, så får vi se etter hvert

Dag 11, Seljord til Moss

Dagens Tråkk, 162,01 km – 1659 Høydemeter – Temperatur: min 5, max 27 og gjennomsnitt 18 grader.  Været = mye sol og nesten ikke noe vind

Stod opp litt ekstra tidlig i dag.  Jeg har som mål å komme helt til Moss og det er litt over 160 km. Det er et godt stykke på to hjul.  Været er helt strålende – knall blå himmel og nesten vindstille.  Spiste en liten frokost, ryddet og vasket ut av campinghytten.  Pakket sykkelen opp etter alle kunstens regler og var klar til å trille avgårde.  Måtte nedom resepsjonen for å legge nøkkelen opp i en blå postkasse – så var jeg på tur igjen.  Det var noe kaldt denne morgenen også, men det gikk fort å få opp varmen i kroppen.  Første etappe var Bø – rundt 23 km fra campingplassen.  Veien var flat omtrent hele strekningen og med solen i fjeset så ble det nesten som er sjamøretappe.  Etter et timestid så rullet jeg pent opp fremfor jernbanestasjonen og der stod sønnen og ventet på meg.  Tok av all bagasje og satt den inn i trappen – og låste sykkelen.  Nå var det frokost – nystekt brød, bacon, egg og tomatbønner.  En hærlig frokost sammen med eplejuice.  Supert å få frokost på denne måten.  Kunne ikke sitte der for lenge – måtte komme meg videre.

Fra Bø til Notodden er veien som en berg og dalbane.  Litt opp og litt ned.  Har jeg fart nedover så trenger jeg nesten ikke  å trø i oppoverbakkene heller.  Solen begynte å ta godt i og jeg tok av meg overtrekksbukse og byttet til kortermet t-skjorte.  Selv om Hardanger er kjent for mye epler – så tror jeg ikke det mangler noen her i Telemark heller.  Mange eplehager langs veien og jeg måtte ta et bilde ev «Epleblomsten» som er et koselig navn. Trillet videre og etter en stund så nærmet jeg meg Notodden.  Jeg fant en sykkelvei som pekte mot Kongsberg – og denne «kuttet» turen ned via sentrum av Notodden.  Jeg sparte noen kilometre – men også flere høydemetre.

Strekningen fra Notoddenn mot Kongsberg er den eneste med noen oppoverbakker før Moss.  Rett etter Notodden starter de første og det går rimelig greit den første delen, men mot slutten må skoene treffe asfalten.  Jeg har i dag også på meg joggesko – grunnen er at sykkelskoene fortsatt er litt våte etter de mange regndagene, men joggeskoene er bedre å gå med oppover de mange bakkene.  Første toppen er opp til avfallsplassen – deretter går det fort ned til Elgsjøen og så er det opp igjen nesten 3 km.  Mye trafikk på E134 og nå er det blitt formiddag og da øker det litt – og da blir det litt mer krevende å gå opp de siste bakkene.  Når toppen er nådd – så er det nesten 25 km med nedoverbakke.  Rett etter toppen så er avkjøringen til hytten – jeg triller fort forbi for jeg setter kursen helt hjem i dag.

Raser forbi golfbanen på Kongsberg og setter sykkelretningen mot Hvittingfoss.  Her har jeg syklet mange ganger så jeg kjenner nesten hver meter.  Tar en liten pause ved Shellstasjonen nederst i alle bakkene – får meg en brus og en pølse – og etter ytterligere 20 km så svinger jeg rundt ved Hvittingfoss.  Litt oppover er det jo forsatt igjen og selv med mange kilometre i beina – så går det merkelig bra – og den lange strekningen mot Svinevoll hvor det er 12 km med flat åpen vei så renner meterne avsted.  Her er det noen motorsyklister som prøvekjører sine raske sykler.  De har nok sjekket om det er noe rader i nærheten for her går det fort unna.  Noe tregere med meg.  Ved Svinevoll så tar jeg en kaffe og is pause, og ringer hjem.  Må fortelle at nå har jeg kun 20 km + ferge + 5 km før jeg er hjemme.  Fruen sa at det går nok fort – det er jo bare en liten «topp» igjen – så jeg kan trille resten. Noe mer enn bare 1 topp – det er da 3, men hun hadde rett – det gikk fort.

Jo nærmere en kommer sjøen så blir vinden mer markert.   I Horten blåste det friskt og det merket jeg, men da la ikke noe demper på farten så nærmt fergen.  Trillet nesten direkte inn på fergen – og siden det nå er gratis for passasjerer – så slipper jeg å betale her.  Nyter utsikten og vi nærmere oss Moss i god knopsfart. Solen skinner fortsatt og det er bare å tråkke opp Fjordveien litt bortover og så er jeg hjemme.  11 dager på sykkel er en veldig koselig ferie – sett mye – syklet nesten 1300 km og 14000 høydemeter.  Mye varierende vær – eller for å si det slik så er det en helt normal norsk sommer.  4 dager med skikkelig regn – det er helt ok med regn.  En blir selvsagt våt – og da er det greit å få tørket mellom etappene.  Klærne tørker fort – men sykkelskoene blir ikke tørre over en natt – det tar gjerne 2 dager før de er brukbare igjen.  Ser en bort fra alt dette – og fokuserer på en ferie som har fokus på opplevelser – så er nok denne typen ferie helt innenfor.  Blir ganske sprek i beina og kroppen føles veldig bra etter denne utfordringen.  Ble tatt vel i mot av fruen, fikk en dusj – så gikk vi ut for å spise middag.  Vel overstått – takk for en fin tur med mange opplevelser.



Driftes av Bloggnorge.com - Gratis Blogg | PRO ISP - Blogg på webhotell og eget domenet | Genc Media - Webdesign og hjemmeside
Bloggen "espenstur" er underlagt Lov om opphavsrett til åndsverk. Det betyr at du ikke kan kopiere tekst, bilder eller annet innhold uten tillatelse. Forfatter er selv ansvarlig for innhold. Tekniske spørmål rettes til post[att]bloggnorge[dått]com.
css.php
Driftes av Bloggnorge.com | Drevet av Lykke Media AS | PRO ISP - Webhotell & domene
Denne bloggen er underlagt Lov om opphavsrett til åndsverk. Det betyr at du ikke kan kopiere tekst, bilder eller annet innhold uten tillatelse fra bloggeren. Forfatter er selv ansvarlig for innhold.
Personvern og cookies | Tekniske spørmål rettes til post[att]bloggnorge.[dått]com.