Det gjorde godt å sove denne natten etter gårsdagens lange tur.  Beina var litt i ulage utover kvelden i går, men da morgenen kom så var beina riktig fine.  Jeg lå litt ekstra denne morgenen.  Lå å sløva og hørte på lokalsendingen fra Oslo, helt til kona ringte. Hun lurte på om jeg trengte hjelp for å komme ut av sengen.  Neida – her var det liv i leiren.

Spiste matpakken fra i går til frokost og drakk eplejuice, så var det ut å sjekke været.  Det var SOL og nesten vindstille.  Dette kan bli en riktig fin opplevelse.  Jeg kledde på meg litt for mye, for utover dagen så måtte jeg la flere av plaggene gå tilbake i sekkene.  Reiste ned til bussholdeplassen for å vente på rutebussen.  Den kom noe senere enn det jeg trodde.

venter på bussen

At syklister står og venter på bussen for å sitte på gjennom Atlanterhavstunnelen, var en helt hverdagslig opplevelse for sjåføren.  Hun stoppet bussen og spurte om jeg ville sitte på gjennom tunnelen, og det ville jeg gjerne.  Hun hjalp meg på og av igjen på andre siden.  Dette var ikke noe problem med transport gjennom tunnelen, og jeg som hadde lurt lenge.

På Alverøy så var det lett kupert og et fantastisk nydelig vær og utsikt.  Blir neste litt matt når jeg skuer utover et fantastisk landskap.  Turen over Atlanterhavsveien tok litt lenger tid enn det jeg hadde beregnet. Jeg måtte jo ta mange bilder.

Det er jo så vakkert – at her skulle jeg gjerne ha bodd.  Jeg har en følelse at slikt vær ikke er helt vanlig her oppe, så det er vel greit å være på besøk.

Resten av turen gikk uten store problemer.  Stoppet ofte for å ta bilder, og fant jeg en butikk så gjorde jeg små innkjøp.  Alt må nesten spises underveis – for plass i bagasjen det har jeg ikke.  Det var nesten helt flatt helt til ca 15 km før Molde.  Da ble det en laaaang oppoverbakke og på toppen så ble det heldigvis en like lang nedoverbakke.  Må innrømme at jeg gikk oppover disse bakkene både for ikke å bli sliten, men også for at beina vil ha en bedre kveld.

Jeg fant campingplassen uten problemer, fikk min lille hytte og stablet alt inn i hytten.  Til og med sykkelen fikk plass.

Jeg dusjet og det var en himmelsk opplevelse, så fikk jeg litt mat.  Drikker nå en kopp kaffe og ser på Italia i fotball.  Ikke en stor sportsopplevlse så langt.

Noen tørre data Dag 3: Antall kilometre: 89,47 –  912 Høydemeter – temperatur: min 9 grader, gj.snitt 14,6 og max 23 grader.

I morgen så går turen sørover.  Det blir sannsynligis 3 ferger, og jeg håper jeg finner et lite krypinn et sted på Festøya.  Jeg har ikke bestilt noe, så da får vi se hva det blir til.  Jeg regner med å tilbakelegge rundt 100 km i morgen.

Jeg skulle ikke undervurdert betydningen av mye bagasje,  Det blir fort 25-30 kg ekstra i tillegg til min vekt (og jeg er ikke spesielt lett).  Det ble tungt og med nærmere 2000 høydemeter – så kan jeg trykt si det gikk tregt på slutten.

Dagen begynte som gårsdagen sluttet. Det regnet og ikke bare litt, men litt kraftig.  I følge YR – så skulle det blir bedre bare reiseradioen begynte om morgenen kl 0900, men der tok de feil.  Det regnet jevnt og trutt de første 6-7 timene.  Mot slutten ble det litt mindre, men når regnbyen begynte så hadde værguden samlet opp alle regndråpene den siste tiden slik at det ble betydelig antall milimetre når de første ble sluppet løs.  Denne gangen hadde jeg forberedt meg – alt tilgjengelig regnutstyr – inkludert en sydvest ble tatt frem og brukt (det blir neppe noe mote dette tror jeg).

Når er jeg klar

Men det gikk greit – jeg ble ikke våt av regn men derimot kondens og kansje en svettedråpe eller to, gjorde at utstyret fungerte i praksis som en våtdrakt.

Før jeg startet dagsetappen – så fikk jeg servert deilig frokost av vertskapet.  De spiste ikke, men underholdt meg.  Det var kanskje litt for tidlig for dem.  De hadde kjøpt inn ekstra mye godt pålegg siden de hadde fått en gjest.  Jeg spiste med god apetitt og smurte med meg brødmat til lunch.  Denne ble ikke spist, men den skal jeg ha til frokost i morgen.

Det ble en lang dag og som sagt med mye bagasje og mange høydemetre, så tok det sin tid.  En smule optimistisk Bergenser hadde lagt reiseruten, og hans referanseramme var en deilig sommertur uten bagasje.  Den samme Bergenseren er også rimelig sær, så når reiseruten var lagt – så var den det. Ingen endringer her takk. Jeg hadde bestilt campinghytte i Kristiansund, så da var det bare å komme seg dit.  Jeg har nå en mye større forståelse på anbefalingene fra de som har gjort det før.  Sykle rundt 100 km pr dag, da holder du en grei dagsetappe.  Mine siste 50 km i dag var et sammenhengene slit.  Siden regnet hadde gitt seg, så ble opplevelsen mye bedre.   Jeg fikk faktisk noe krampe i beina underveis, så da ble det noen ekstra stopp for å løse opp musklene.  Det var faktisk bedre ikke å feste sykkelskoen i pedalene, men bare bruke dem som «vanlige» sko.

Landet vårt er faktisk fantastisk i regnevær, men jeg må legge til at i solskinn så blir det en helt annen opplevelse.  Den siste delen før Kristiansund ble helt super, blått hav, sol fra nesten skyfri himmel og med øyer som ligger og blinker i solen.  Det ble mange fine bilder som ble tatt med fotoapparatet.

Det var ekstra godt å se campingplassen – etter rundt 13 timer i reisetid hvorav noen stopp for å kjøpe vaffel, skolebolle og noe å drikke, samt 2 ferger med tilhørende ventetid og transporttid – så var jeg veldig fornøyd med å ta av meg klærne og ta på meg noe tørt.  Da ble liksom livet litt bedre.  Så ble det litt middag, thaigryte med ris.  Den smakte helt fortreffelig, og etterpå en god kaffe.  Meldte fra til konen at alt hadde gått bra – så da kan roen senke seg i campinghytten.

Tekniske data:  antall kilometer 146,79 –  1982 Høydemeter.  Temperatur: min 3 grader, gj.snitt 9,3 og maksimum 22 grader

I morgen går turen til Molde over Atlanterhavsveien.  Det skal bli riktig spennende, og morgendagen blir ikke stort mer enn rundt 80 km.  Det blir godt for beina mine.

Da var jeg i gang.  Dagen begynte tidlig – allerede kl 0500 begynte mobilen å «kvekke».  Jeg var litt spent og gruet meg litt.  Etter litt frokost og en god kaffe, så ble sykkelen lagt pent inn i bilen sammen med sykkelveskene, telt og sovepose.  Min kone var snill og kjørte meg til Oslo  og der stod toget og ventet.  Toget til Trondheim gikk 08:02.  Planen var en stille og fredelig tog tur, men det viste seg et det ble mye styr og ståk.  I vognen var det et fotball lag med noe over 20 jenter i 13-15 års alderen som skulle på fotball cup i Trondheim, så det ble litt liv i vognen.  Etter 5 1/2 time så gled toget inn til Berkåk.  Det var bare jeg og sykkelen som skulle av,  så konduktøren hjalp meg av og ønsket lykke til.

Da toget forsvant, så kom solen frem.  Jeg pustet lettet ut, da slapp jeg å finne frem regntøyet.  Etter litt re-pakking, så satt jeg av gårde. Det var noen mørke skyer i horisonten, men den optimistiske personen som  en Bergenser er, så antok jeg at disse gikk fra meg og ikke mot meg.  Her tok jeg skammelig feil. Etter ca 2 kilometer, så åpnet skyene seg og det var omtrent som en vannslange som ble satt på maksimalt trykk.  Det sprutregnet  – så det var bare å slenge på seg alt av rengtøy og beskyttelse så fort som mulig.  Det var mye vann som kom ned og det regnet omtrent hele veien.  Jeg ble våt og i tillegg så var det en kledelig motvind – som gjorde turen til en spesiell opplevelse, som er alltid bra i etterkant.

Turen tok noe tid, men det var ok selv om det regnet fra alle retninger.   Da jeg kom frem til Løkken Verk så ble jeg tatt i mot av min bror og resten av familien.  Jeg fikk vrengt av meg det våte tøyet, noe ble hengt opp, mens resten ble lagt i tørketrommelen.  Etter en varm dusj så ble det servert en god middag med kalkun, grønnsaker og sopp saus.  Og til dessert – sjokolade pudding med vaniljesaus, med en sterk kaffe.  Livet er helt topp, og den mentale forberedelsen til morgendagen er startet.

Dagens tekniske data:  50,25 km, 262 høydemeter, laveste temperatur 5 grader

Vel plassert i toget