Forfatter: espenstur

Trille stille og rolig i sol.

• Dagens Tråkk: 71,34 km
• Antall Høydemeter: 629
• Temperatur: 17 – 29 grader, snitt 21
• Været: startet med litt skyer – så kom solen sterkt.

Ikke så lang strekning i dag, faktisk litt kortere enn jeg hadde beregnet.  Våknet som vanlig tidlig, sløvet en del før jeg gikk ned for å spise frokost.  Var absolutt helt alene – kun noen servitører som svirret rundt.  Etter frokost gikk jeg en liten tur rundt på torget.  Helt stille i byen – kun en måke her og der som hadde en historie som de ville fortelle.  Gikk tilbake til rommet og pakket alle sekkene og gjorde klar sykkelen for avmarsj.  Klokken var enda ikke 9 – så jeg tok en kaffe ekstra og drakk den på torget mens jeg pratet med fruen.  Jeg fikk komme meg avgårde.  Første strekning er til Grimstad.  Sykler ytre vei og her er den forholdsvis lite trafikk.  Rundt 20 km å trille nå i starten.  Veldig flatt og da går det rimelig fort på to hjul.  Det er overraskende mange syklister som er ute å trener så tidlig på morgenen.  Grimstad dukket opp etter rundt 1 time.  Tenkte at jeg skulle finne et lite bakeri, men landet heller på et kombinert spisested.

De hadde boller, men et rekesmørbrød lå og ropte på meg.  Rekene vant.  En lite pre-lunsj så tidlig om morgenen – det var ikke dumt.  Koste meg veldig i solen denne morgenen.  Det var ikke så mye stress i dag, bare kosesykling.  Jeg fikk komme meg litt videre.  Fevik var neste punkt – ikke mer enn 7-8 km til dit.  Sørlandsperlene kommer på løpende bånd.  Jeg kunne ikke stoppe allerede nå – så det ble Arendal som ble neste pit-stopp.  Arendal ligger bare rundt 20 km etter Grimstad – så det blir mange byer på kort tid.  Fortsatt fint vært og da var det kanskje tid for en liten is.

Nå måtte jeg finne veien ut av Arendal.  Servitøren hadde peiling på sykkelveiene så han pekte direkte hvor jeg kunne sykle.  Da var jeg på vei til Tvedestrand.  Ikke stort mer enn 3 mil dit.  Det kom noen bakker nå – men det ble jo ikke de store klatretappene nå.  Tvedestrand er en litt artig sted.  Den er nesten to-delt – by både på den ene siden av haugen og by på den andre siden av haugen.  Jeg ble litt forvirret  men resepsjonsdame viste meg på kartet hvordan det hang sammen.  Da jeg skulle sjekke inn så fant de ikke meg på de som skulle komme i dag – derimot så skulle jeg komme en måned senere.  Hmm. Jeg mente jeg hadde alt i orden, men det er jo ingen vits å starte en diskusjon i resepsjonen.  Jeg spurte pent om de hadde et ledig rom – og de hadde ett ledig.  Dobbeltrom med sjøutsikt.  En del dyrere enn det jeg hadde bestilt og som jeg mente jeg hadde fått bekreftet.  Jeg tok selvsagt det rommet som var ledig og betalte for det nye rommet.    Satte sykkelen nede i kjelleren på hotellet – bar opp alle sykkelsekkene og fant frem klær som jeg skulle ha på meg.  Fant ut jeg skulle skylle opp buksen og t-skjorten som jeg hadde syklet med i dag.  Da ringte telefonen og resepsjonsdamen hadde funnet min mail og hotellets bekreftelse.  Jeg hadde rett og de hadde ved en feiltakelse registrert meg på feil dato.  Hun beklaget og jeg fikk tilbake det jeg hadde betalt for mye.  Da løste det seg.  Da var det på tide med en tur. Ruslet rundt i den ene delen av sentrum og legger merke til at sommeren her i Tvedestrand den avsluttes de 6 august. Da lukker de fleste butikkene og bakeriet. Litt snodig at de ikke holder åpent over denne helgen også.  Det tar litt tid å gå rundt 8000 skritt og da får jeg sett det meste av hva bygden kan vise til.  Ved kommunehuset har de anlagt en egen badeplass. Her var det mye liv og røre.  Kunne vært artig å slå seg ned her, men ikke når jeg er alene.  Satte kursen tilbake mot hotellet og den delen av bygden.  Hotellet er litt til høyre for midten av bildet.  Hadde spiste jevnlig i dag mente jeg, men jeg burde vel ha litt middag i dag også.  Den ble en sprøstekt rødspette og til den hadde jeg en GT.  Ikke spesielt overraskende kanskje.

Dagen i dag har vært veldig rolig – kost meg gløgg på sykkelen.  Fint vær – mange supre stopp som har gitt meg glede om fine minner.  Dette er kosen med sykkelferie.  I dag har jeg rundet 4000 km så langt på turen – og har ca 300 km igjen.  Antall høydemeter så langt er noe over 42.000 meter.

I morgen skal jeg til Langesund.  Hadde tenkt å sykle vi Stabbestad og ta fergen til Kragerø, men jeg er veldig usikker om det går noen ferge.  Har sjekket det store Internettet – men finner ingen sikre spor.  Da får jeg heller ta ruten som de anbefaler på nettet – rundt 100 km og håndterbare høydemetere.  Det går nok bra vil jeg tro.

Solrik dag – og en bortkommen syklist.

• Dagens Tråkk: 120,45 km
• Antall Høydemeter: 1.212
• Temperatur: 16 – 28 grader, snitt 20
• Været:  For det meste sol

Under planleggingen beregnet jeg dagens etappe til noe over 110 km til Lillesand, men da hadde jeg tatt med at jeg skulle sykle fra Lindesnes Fyr.  Dvs at jeg egentlig bare skulle sykle 100 km i dag.  Jeg syklet inn i Lillesand da stod kilometertelleren på 120 km.  Det var ikke jeg som hadde regnet feil, det var jeg som rotet for mye i Kristiansand og tok en liten omvei inn til Kristiansand  Da kom det noen flere kilometer gitt.

Dagen begynte helt normalt – pakke sekker og finne frem dagens sykkeltøy. Det var ikke frokost før kl 08 – så jeg hadde god tid.  Jeg smurte med meg noen ekstra brødskiver i dag som jeg la i matpakkeposen.  I dag hadde jeg funnet frem alt tøy som var skittent.  Det er unødvendig å drasse på dette lenger.  Var innom posten og sendte min kjære en pakke med skittentøy.  Da var jeg kvitt det – og det ble litt bedre plass i veskene.   Da kunne jeg starte dagens etappe. Den første strekningen til Vigeland – og her kunne jeg for det meste tråkke til.  Noen bakker men håndterbare.  Stillheten var å føle på og morgenstemningen lyste over naturen.

Satte nå kursen mot Mandal.  Syklet pent på de mange sykkelveiene – og det er alltid mer koselig det.  Men noen ganger så blir sykkelveiene litt for avanserte.  Trillet godt på og så kom det er skilt at nå kjørte jeg inn på den gamle postveien.  Jaja – det kan jo være moro det også – men så kom en dårlig grusvei.  Dette går nok over om ikke så lenge – så jeg holdt meg på sykkelveien.  Vel det ble ikke bedre – og en dårlig grusvei er ikke bra for sykkelen ei heller lett å få opp farten på.  Så jeg snudde og da fikk jeg 2-3 km ekstra sykling på denne korrigeringen.  Det er derfor gitt at en sliten postvei blir ikke noe god sykkelvei bare ved at en setter opp et skilt for sykkelvei.  Jeg nærmet meg Mandal og da ble jeg hevet ut av E39 – her var det ikke lov til å sykle gitt.  Inn på gamle veien – og den var helt ok.  Mandal er ganske koselig så det ut for, men jeg hadde ikke ork til å se meg om denne gangen,  Jeg trillet videre men ikke så langt.  Kom forbi et bakeri som hadde døren åpnet og jeg kjente den gode bakelukten.  Kjørte først forbi, men snudde litt lenger ned i veien og kjørte tilbake.  Dette kan jeg ha tid til.  Kjøpte en bolle, kaffe og en sjokomelk.  Mange næringsstoffer som en absolutt ikke trenger, men de var gode gitt.

Jeg trillet videre ut på E39 -tenkte jeg kunne sykle der inntil jeg fikk forbudet mot meg.  Syklet en del på denne veien – og jeg kan trykt si den er meget trafikkert.  Jeg stoppet et par ganger for å la de store lastebilene komme fordi.  Jeg fikk ikke lov til å sykle her lenge.  Ble kastet av flere ganger og så kunne jeg komme tilbake.  Det ble litt stressende å hele tiden prøve å sykle korrekt – så jeg fant en annen vei til Kristiansand.  Ved Søgne svingte jeg av og syklet hele ytre vei helt til Kristiansand.  En mye bedre og stillere vei – og nå slapp jeg å sjekke hele tiden om jeg hadde lov til å sykle her.  Dessverre så var denne veien rundt 8 km lengre enn det som var planlagt.

Kristiansand er sikker en strukturert by veimessig.  De har jobbet iherdig med å få til flyt i trafikken til mange biler.  For en syklist så blir ikke alt like intuitivt.  De har også prioritert med å lage mange sykkelveier som går både hit og dit.  Mange steder har de satt opp skilt, men som alle andre steder så mangler det også noen.  Derfor gikk gamle Stendal litt i stå her.  Jeg prøvde å følge himmelretningen etter hvert – men bommet litt til.  Noe mer til venstre og kom opp på en høyde som var Kristiansands Holmenkollåsen.  Jeg måtte tilslutt spørre noen av de lokalkjente.  Fikk god veiledning og samtidig skjønte jeg at jeg var helt på bærtur.  Kom med ned i igjen fra høyden og kjørte litt tilbake.  Da kom jeg frem til Varoddbroen og da var jeg reddet.  Kom meg over  denne og så etter en kort tid fant jeg veien til Lillesand.  På sightseeing i Kristiansand brukte jeg rundt 10 km ekstra – og da blir feilmarginen brutal mot slutten, dvs 20 km ekstra i dag.  Nå var det neste strake veien til Lillesand, kun 29 km igjen. Fant raskt frem til hotellet – det var ikke vanskelig å finne.  Sykkelen fikk plass i hotellets møterom og jeg fikk et enkeltrom i 3 etg.  Godt å komme i hus.  Etter en dusj gikk jeg for å møte en arbeidskollega som kommer fra Lillesand og som bor her om sommeren.  Vi spiste middag og hadde en god prat.  Hun ble også med meg på min rusletur rundt i nærområdet – da fikk jeg skrittene mine også.

En fin dag på sykkelen – selv om jeg fikk noen ekstra km i beina denne dagen.  Solen skinte og i dag syklet jeg med kort t-skjorte hele dagen.  Veldig bra.

I morgen skal jeg ikke lenger enn til Tvedestrand og i følge mine beregninger så er det bare 80 km dit.  Jeg starter tidlig – så da kan det bli en rolig dag på sykkelen og litt ekstra tid i Tvedestrand.  Været – SOL.og opp mot 27 grader.  Hmmm.

Opp og ned – men jeg kom da frem

• Dagens Tråkk: 102,47 km
• Antall Høydemeter: 1.443
• Temperatur: 13 – 27 grader, snitt 18
• Været: Stort sett pent vær hele dagen

Det hadde regnet omtrent hele natten og det var litt bekymringsfullt, men plutselig så skrudde noen av regnet.  Da pakket jeg ned regntøyet og fant frem noe lettere tøy.  Spiste en god frokost – trengte ingen matpakke i dag siden jeg hadde litt igjen fra i går.  I natt hadde sykkelen stått ute hele natten, men det ser ut som den har hatt det bra. Jeg måtte gå mange ganger for å hente sekkene fra rommet og satt de ned i resepsjonen.  Jeg tror han bak disken lurte fælt ha jeg holdt på med.  Han måtte til slutt spørre og han fikk selvsagt svar.  Han var litt imponert hvordan jeg fikk pakket sykkelen.  Stakk innom Kiwi og kjøpe noe brus og litt sjokolade.  Da var jeg klar.

Noe usikker på hvilke rute som jeg skulle sykle.  Google har et forslag – for meg virker dette som en omvei.  Jeg setter av gårde mot E39.  Vet at det er flere begrensninger for oss syklister, men jeg får nok beskjed.  Jeg tror jeg valgte en god strategi.  Ble veiledet ganske bra og fulgte de skiltene som stod langs veien.  Det er vel et par tunneler og en bro som er svartelistet for syklistene – og dette medfører raskt en omvei på rundt 15-20 km.  Sånn er det bare.  Denne broen fikk jeg bare sykle under og ikke over. Jeg syklet innover fjorden mot Kvinesdal.  Veien er fin og flat, da blir farten også bra.  Helt i bunnen av fjorden så blir jeg ført inn på en vei som går til Kristiansand.  Om dette er den gamle E39 – det vet jeg ikke, men den er bred og fin.  Her kommer en kraftig bakke opp ca 320 moh.  Midt opp i bakken lå hotell Utsikten, ja det er utsikt – og hotellet ligger klistret til fjellet.  Håper de har godt belegg – det er ikke naturlig med stor trafikk på disse kantene – utenom når Sarons dal har samling.  Utsikten den er bra den, men en trenger ikke å sove for og få med seg denne.  En liten sykkeltur er nok,  Tråklet meg opp – og gikk en del av bakkene og tilslutt kom jeg på toppen.  Solen skinte og det begynte å bli varmt og godt.  Jeg hadde god tid i dag – selv om jeg ikke visste at hvor mange høydemeter jeg skulle igjennom.  Fant et nydelig sted hvor det var en rasteplass.  Her slo jeg meg ned en stund.  Spiste litt mat, drakk både solo og vann – og lot tanke fly.  Det er slike situasjoner som en ofte går glipp av når en raser av gårde i en bil.  Jeg satt vel kanskje litt for lenge, men det var jo ingen som ventet på meg noen steder.

Etter noen kilometer så kom jeg ned på E39 – her fikk jeg sykle noen kilometer før jeg på nytt ble geleidet ut til mindre veier.  Denne gangen var det en tunnel på et par hundre meter.  Så var det tilbake på E39 og denne fulgte jeg helt til avkjørselen til Lyngdal.  Da var jeg på et nytt og ukjent terreng igjen.  Nå skulle jeg tråkle meg igjennom Lyndal og ut på en mindre vei til Spangereid.  Jeg kjørte noe feil før jeg havnet på riktig vei. Fra Lyngdal til Spangereid er det rundt 15 km.  De som tror at Sørlandet er flatt og bare har svaberg de må ta seg en tur på denne veien.  Tror det var rundt 4-500 høydemeter bare på denne strekningen – det var opp og ned absolutt hele tiden.  Det høyeste punktet var rundt 200 meter.  Slike veier er mer for treningsfantaster enn oss som skal komme oss fremover.  Syklingen blir for oppjaget – får egentlig ikke roen.  Etter noe over 1 time så kom jeg til Spangereid.  Jeg mente at hotellet mitt lå her og da kunne jeg dra innom å legge fra meg noen av bagasjen før jeg drar ut til Lindesnes.  Her lå Lindesnes Havhotellet – det passet meg veldig fint.  Sjekket inn og la igjen de to veskene bak samt soveposen.  Dro raskt videre – det er 11 km til Lindesnes.  Fremdeles meget godt vær og noe svak vind.  Det var mye bakker her også gitt.  På denne strekningen var det rundt 200 høydemeter – og det er ganske mye på en slik kort strekning.  Jeg var ikke overrasket.  Turen til Lindesnes gikk veldig greit – jeg var absolutt ikke alene for å besøke Lindesnes.  Det var vel spesielt tyskere som utgjorde mengden selvsagt i tillegg til en del nordmenn.  Jeg tror jeg ikke har vært på Lindesnes før – så dette ble en ny opplevelse.  Her fikk jeg lov til å betale inngangspenger for å gå ut på området.  Det var helt greit – her vil jeg se meg om.  Ruslet selvsagt først opp til fyret – dette er jo et ikon for det sørligste punktet på norsk fastland. Det var noen turister her også gitt.  Fikk tatt et «pent» selfi av meg og fyret.  Da er det bekreftet at jeg var her – på det sørligste punktet.  Ruslet litt rundt og koste meg.  Hadde tatt med meg en brødskive, noe brus , sjokolade og nøtter.  Dette spiste jeg på en bunker som tyskerne glemte å ta med seg hjem da de dro i 45.  Lindesnes er faktisk bemannet fremdeles og de som jobber der har også noen oppgaver på vegne av det meteorologiske institutt.  Jeg fant deres hemmelig oppskrift på hvilket vær som de skal varsle.  En steingod måte. Da vet vi hvordan de gjør det.  Hjemover og tilbake til hotellet gikk mye raskere enn jeg hadde trodd.  Det har nok med at nå var jeg kjent med veien.  Det var en god investering å kjøre helt ut til fyret.  Jeg var ikke den eneste syklisten som var innom Lindesnes på samme tidspunkt som meg.  Snakket med en som nå endelig var ferdig.  Han hadde syklet fra Nordkapp – 21 dager – langt i telt – og hadde mange opplevelser med regn og vind.  Han reflekterte litt da jeg fortalte at jeg kun lå i hytte eller på hotell.  Han sa at han skulle vel brukte dette litt mer.  Spesielt de to siste nettene hvor det har plasket ned hele tiden.  Han var ferdig og han ønsket meg god tur videre.  På vei tilbake traff jeg to stykker som syklet i rasende fart mot fyret – de hilste og ropte god tur til meg fordi de trodde jeg skulle til Nordkapp. De skulle visst.

Vel tilbake på hotellet kunne jeg pakke ut og ta meg en dusj.  Ellen og jeg har bryllupsdag i dag og dette feiret jeg med en to retters middag og en GT.  Slik gjorde jeg det.  Hun hadde suppe  og pannekaker – det er jo tross alt torsdag.

En fin dag i dag selv om det ble mange høydemeter.  Det kan  jeg dessverre ikke gjøre noe med.  Været var helt perfekt.

I morgen så skal jeg til Lillesand.  Det er noe over 110 km dit.  Været det skal bli bra – rundt 20+ og da blir det helt sikker en strålende dag.

En stormfull og regnfull morgen – mange høydemeter på slutten

• Dagens  Tråkk: 119,78 km
• Antall Høydemeter 1.516
• Temperatur; 12 – 19 grader, snitt 13
• Været: Masse regn- mot vind og så regn sporadisk

Jeg har fulgt med på YR de siste dagene i spenning,  Denne dagen er en av de tøffeste sykkeletappene i utgangspunktet og når YR sier det skal blåse mellom 10 – 11 sekundmeter vind og det skal regne opptil 40 mm nedbør på 12 timer – så blir det vått og stormfullt.  Det ble jo nesten slik.  Fulgte med om natten om det regnet og blåste og det gjorde det.  Da blir det slik da.  Kledde på sykkelen fra start.  Spiste frokost ved 8-tiden siden YR sier det skal bli bedre utover dagen – da trenger jeg ikke å starte så tidlig var min tanke.  Det var en veldig allsidig og god frokost – som i gamle dager.  Smurte 4 skiver ekstra til å ha som matpakke – det skal bli bra å ha det med seg på turen i dag.     Dro fra hotellet ikke lenge etter halv ni – det sprutregnet og vinden var kraftig.  Vinden var veldig målbevisst i starten – direkte kontakt med nesen min, men senere så ble det noen ganger sidevind.  Det er uten tvil bedre med sidevind enn «nose vind».  Sidevind kan gi litt drakraft hvis den kommer riktig – dette vet seilere mer om vil jeg tro.  Uansett hvordan vinden var – så fortsatte det å regne uten stopp.  Jeg er sikker på at det kom nok regn til å dekke strømforbruket i mange måneden fremover – og vinden gjennom vindmøllene det samme.  Det gikk egentlig veldig greit – jeg var jo innstilt på dette – så da er det bare å jobbe på.  Regnet gav seg rundt 10:30 – som YR hadde spådd.  Vinden den fikk jeg med litt lenger – men da ble roligere utover dagen.  Jeg må innrømme at det er mer trivelig å sykle i pent vær – nå blir det mer å komme seg videre.  Stoppet et lite øyeblikk å tittet utover  Nordsjøen som også veien heter.  Her rullet bølgene inn over land – og kuene som beitet på jorden hadde livets glade dager. Som sagt litt grått og trist, men jeg hadde en god sykkelopplevelse allikevel.  Nærmet med Egersund og da var det ikke lenge til jeg var halvveis.

Det har vært stort sett flatt til Egersund og litt lenger.  Etter  Hauge begynte de annonserte bakkene.  Det er rundt 4 stykker av dem.  Først skal jeg opp og ned til Jøssingfjorden.  Her var det en operasjon tidlig i 1940 hvor britiske styrker «hentet ut» 300 britiske krigsfanger fra et tysk skip Atlmark.  Det ble litt av et spetakkel her. En får et godt utkikkspunkt fra en rasteplass i fjellveggen over fjorden.   Det går opp og det går ned.  Etter ca 1 km i bunnen ved fjorden så kommer neste høyde.  Den er egentlig grusom.  Det går oppover og oppover – det gir seg ikke før vi er på rundt 320 moh.  Det er YR i luften og det er meget lavt skydekke.  På toppen er det ikke lett å se omgivelsene.  Jeg hadde satt på lys både foran og bak – slik at jeg skulle bli sett.  På toppen så jeg en annen syklist ved veien som «tuklet med noe».  Jeg stoppet for å høre om jeg kunne hjelpe til, men hun skulle bare så satt på lys slik at hun kunne bli sett.  Jeg ønsket henne god tur videre – og så ikke noe mer til henne.  Denne høyden var brutal som sagt – men nå er vi kommet til Åna Sira.  De som har hørt på værmeldingen (i gamle dager) – så ble det alltid referert til Åna Sira og dalstrøkene innenfor.  Jeg vil tro at jeg også var innom disse dalstrøkene i dag.  Det gikk fort nedover – og i bunnen var det en Joker butikk.  Det reklamerte med nytraktet kaffe og fersk bakst.  Denne gangen stoppet jeg ikke – jeg syklet videre. Jeg hadde lyst til å komme til hotellet rundt kl 18 – og da burde jeg ikke stoppe på Joker-butikken.  Syklet omtrent 200 meter i bunnen – før jeg traff noen nye oppoverbakker.  Disse var ikke så bratte og da kunne jeg trille oppover, men det var jo ikke bare en med mange bakker fortløpende.  Jeg hadde lovet meg selv å spise etter jevnt gjennom hele dagen og nå midt i en nedoverbakke var det på tide med en ny spisepause.  Har var det ikke noe bord – så jeg måtte bruke sykkelsetet som bordplate.  Det gikk jo greit selv om jeg ikke hadde noen hvit duk.  Jeg begynte å merke litt av kjøret – måtte gå noen bakker får å løse litt opp i beinmuskelturen.  De siste 30 km så har det vært omtrent 1000 høydemeter – og det er litt for mye syntes jeg

Ikke så mange kilometer igjen til Flekkefjord  Det regnet så pass mye at jeg måtte slite for å se tydelig veien.  Våt som en «kråke» kom jeg til hotellet i Flekkefjord.  Jeg var sikkert et syn for omgivelsene da jeg tråkket inn i resepsjonen i det ærverdige Grand Hotell.  Ble møtt av en smilende resepsjonist som ønsket meg velkommen og spurte om jeg hadde hatt en fin tur på sykkelen.  Jeg bekreftet jo det – men nå kan det være greit å tørke litt opp.  Fikk et fint gammelt rom – og nå er vi kommet til de stedene hvor det fortsatt er enkeltrom.  Det passer jo egentlig bra, men det er ikke plass til en sykkel.  Den må stå ute på gårdsplassen.  Nå begynte operasjonen – henge opp våte klær og annet.  Da må jeg bruke mange artige løsninger – men det funger,   Jeg bestilte middag kl 2030 denne kvelden  – spise på hotellet er som oftest veldig bra. Etter turen min i Flekkefjord var det klart for middag.  Det ble en GT som forrett, middag entrecôte og sjokolade fondant til dessert.  Til middagen bestilte jeg et glass Rosevin, men damen serverte med en stilig dessertvin.  Jeg klaget litt på dette (etter at jeg hadde smakt på den) og resultatet var at jeg fikk dessertvinen gratis og en nytt glass med Rose.  Da ble det en del alkoholenheter i en sliten kropp.  Da var denne dagen over.

I morgen – da skal jeg til Lindesnes.  Det er en tur på rundt 100 km – mange høydemeter i følge Google.  Det er ikke helt lett å manøvrere seg mellom de mange veiene som jeg har lov til å sykle på.  Jeg tror jeg må bruke en del veiledning underveis.  Det går nok bra.  Været i morgen – skal bli ganske bra og faktisk rundt 20-25 grader – vel vi får se.  Regner med at syklingen går bra – har i hvert fall bestilt bord for middag kl 1900 – og da bør jeg være fremme på hotellet.

En transport etappe

• Dagens Tråkk: 61,49 km
• Antall Høydemeter: 753
• Temperatur: 9 – 24 grader, snitt 14
• Været: Overskyet, litt regn – sol og vind

Dette var dagen uten de store hmmm.  Startet noe seint – tenkte jeg skulle få med meg en god frokost.  Det ble ikke noen stor kulinarisk opplevelse, et smørbrød med skinke og ost, yoghurt, juice og kaffe.  Det var vel noe bedre enn to knekkebrød, men ikke så mye bedre.  Det var en kort oppoverbakke – før det ble en lang nedoverbakke.  Det gikk fort.  Noe kaldt var det å trille nedover – da blir 9 grader med en del vind – litt surt.  Kom ned på flaten og satte kursen mot fergekaien Oanes.  Her skulle jeg ta fergen over til Stavangersiden – Lauvvik.  Ikke mange kilometer til fergekaien nei – men det var jo en god start. Kom liksom ikke helt i gang i dag – satset på at det ble bedre etter en båttur.  Seilasen tok ikke mer enn 10 minutter – så det ble liksom ikke noe seilas i dag.

På den andre siden så skulle jeg sykle på litt ukjent mark og ikke følge hovedveien.  Skulle raskt svinge inn på en RV som skulle føre meg til Oltedal.  Veiene var bra – men du verden her var det mye fjell gitt.  Veien fulgte selvfølgelig terrenget – og da blir det bakker gitt.  Ble med helt opp til 334 høydemeter, møtte både traktorer, en haug med sauer, bo-biler selvsagt og en hel det andre dyr. Rett før toppen ble jeg ønsket velkommen av et lite regnvær.  Tok  på meg regntøy – under og overdel.  På toppen så kunne jeg puste litt ut og ta et par nøtter.  Frokosten fra Prekestolens fjellstue gav ikke lenger noe metthetsfølelse – så da blir påfyll av nøtter et godt alternativ. Mange biler her på toppen – sikkert et ganske populært utfartsområde.  Trillet nedover noen bakker og regnet med at jeg skulle ned alle de 330 meterne som jeg hadde syklet opp.  Nei – kom ikke så langt ned, kun et stykke.  Ved Oltedal var det faktisk et lite vertshus.  Det lå i samme bygning som outlet for strikkegarn etc.  Vil tro at dette vertshuset var etablert for at mannfolkene kunne drikke kaffe mens fruene brukte tid og penger i strikkebutikken.  Uansett grunn – jeg fikk meg litt mat og jeg var fornøyd med det.

Etter en god spiste pause – trillet jeg videre mot Ålgård.  Et rimelig flatt stykke med ok vei.  Syklet langs et vann – Oltedalsvannet som en fryd for øye. Noe overskyet med med noen solglimt innimellom.   Jeg hadde fortsatt regntøyet på – jeg gidder ikke å ta det av og på hele tiden, og det er egentlig helt ok å sykle med. Møtte etter en liten stund E39.  Da skulle jeg sykle litt tilbake mot Stavanger og svinge inn på en mindre vei til Bryne.  Da er jeg på den siste strekningen for denne dagen. Det er rundt 20 km.  Nå ble det forholdsvis varmt – og regntøyet ble skrellet av igjen. Det går egentlig veldig fort å skifte – men jeg er kanskje litt lat av natur,men nå var det på tide (det hadde ikke regnet siden lunsjpausen). Uten regntøy blir det bedre å sykle.  Beina gå fortere – kan selvsagt skyldes at det går svakt nedover også.  Nå var vi kommet til Jæren område.  Naturen blir litt flatere – mer grønt, noen vindmøller, enda flere sauer og en ku eller to.  Med det flatere terrenget kommer også vinden til sin rett.  Det blåser «bare» 5-6 sekundmeter, men det tar godt i kroppen og sykkelen. I følge YR så skal det komme opp i 10-11 sekundmeter i morgen – og det blir ikke spesielt kuult.  Da var vinden i dag en liten før premiere – at vinden ikke nødvendigvis er din venn.

Nå var det ikke lenge til Bryne.  Det eneste jeg vet om Bryne er at de for mange år siden (og vi snakker om rundt 20 år siden) – spilte i elitedivisjonen.  Ellers har jeg ikke noe innsikt i denne byen.  Nå kunne jeg få en mulighet – skulle bo på Jæren Hotell.  Vel det var det jeg trodde.  Da jeg skulle sjekke inn – så fant de meg ikke på noen lister.  Jeg sa at jeg hadde bestilt i fjor sommer – men siden da hadde de fått nye eiere.  Jeg viste dem booking nummeret, men ingen bjelle ringte.  Selvsagt kan jeg ha skrevet feil ned (noe skeptisk til det), men selvsagt kunne slikt skje.  Resepsjonisten ringte for sikkerhetskyld til de andre hotellet på Bryne for å sjekke om jeg var på deres lister, men jeg var ukjent for dem også. Da hadde jeg to muligheter – jeg kunne fortsette eller sjekke inn her og nå.  Siden værmeldingen er så pass «dårlig» i morgen – så vurderte jeg å sykle videre.  Hadde fått et tips om et supert hotell på Sogndalstrand.  Sjekket at det var nesten 80 km til dette stedet – noe langt å sykle dette i dag, men det var fristende.  Jeg hadde kommet så pass sent dit at jeg ikke hadde fått noe ut av stedet.  Ringte til hotellet i Egersund – men de var fullbooket.  Fordelen med Egersund er at det bare var 40 km dit.  Så da ble jeg værende her.  Jæren hotell er helt nyoppusset – og det er litt stilig.  Fikk et flott rom – til under 900 kr, ganske billig – spesielt når jeg sammenligner med Hjelmeland og Skånevik.  Etter å ha pakket ut gikk jeg en tur rundt i Bryne.  Det er fort gjort, men det var en ganske fin park hvor det renner en elv igjennom.  Her var det stille og rolig – og jeg kunne nyte livet og bare være med selv.  Spiste middag på en Indisk restaurant – mango kylling.  Smakte godt – men manglet noe «spenst».  Jeg tok medium – og jeg kunne i hvert fall gått opp i «hot» uten at det hadde gått ut over tårekanalene mine.

Dagen i dag – kom egentlig ikke helt i gang.  Det ble en transport etappe.  Bryne er nok greit sted å overnatte.  Jeg hadde en kort strekning i dag i tilfelle jeg skulle opp til Preikestolen før jeg syklet til Bryne, men jeg gikk til «stolen» i går – og da kunne jeg bare konsentrere meg om sykling i dag.

I morgen skal jeg til Flekkefjord.  Det er 120 km og jeg vet at det blir mye bakker i morgen. I tillegg så sier YR at det skal regne mellom 15- 35 mm nedbør frem til kl 12 i morgen formiddag og vinden skal komme opp i 11 sekundmeter (motvind), men avta utover dagen i morgen.  Det kan bli en interessant etappe i morgen.  Jeg reiser vel ikke så veldig tidlig i morgen, men før 9 må jeg være på veien for å komme frem i skapelig tid.  Jeg har varslet hotellet i Flekkefjord at jeg kan komme litt sent og at jeg gjerne vil spise middag hos dem i morgen kveld.  Jeg får kle på meg godt – regntøyet fungerer bra – så da er det bare beina og hodet som må på plass.  Det kommer nok til å gå bra – men moralen slår kanskje noen sprekker i morgen.

Da jeg er klar…..

En knall fin dag – mange høydemeter

• Dagens Tråkk: 64,96 km
• Antall Høydemeter: 1.066
• Temperatur: 9 – 20 grader, snitt 12
• Været:  Overskyet med noe sol (sykkel).  Sol og noen korte regnskurer (tur)

I dag har det vært en god kombinasjon – sykling frem til lunsj – så en god tur i fjellet. YR hadde spådd noe regn mer eller mindre gjennom hele dagen, men her tok de feil.  Fikk ingen regndråper på meg da jeg syklet, men det kom to kraftige (korte) skurer da jeg gikk tur.  Helt ok – det håndteres.

Sov greit på Hostellet på Hjelmeland.  Det er vel ikke et sted jeg ville bodd over lengre tid (dvs mer enn 1 natt) – som jeg skrev i tilbakemeldingen – «det var greit». Stod opp kl 06 – etter værmeldingen.  Pakket sammen og stappet det ned i sykkelveskene.  Selv om jeg har sendt noe hjem – så er det like vanskelig å få alt i hop.  Drakk kaffe på kjøkkenet og spiste mine to knekkebrød med brunost.  Jeg må vurdere om jeg må kjøpe noe flere knekkebrød og brunost neste gang jeg er på coop’en.  Var klar til å tråkke rett før 7.  Det er merkelig stille på slike steder om morgenen, jeg er da ikke så tidlig da….. Kom meg ubemerket ut og trillet ut av bygda.  Tenkte jeg skulle stoppe på YX butikken på veien, men der var det stengt.  Kanskje ikke så rart – det var jo ikke mye over 7, men jeg kunne jo ha flaks.  Tenkte jeg skulle ha litt frokost samt noe for lunsj litt senere på dagen.  Jeg finner nok et annet sted i dag – det er jo mandag.  Det er ikke lange sykkelturen i dag, men har fått nyss om at det er en hel del høydemeter som skal forseres.  Den første høyden kom allerede rett utenfor Hjelmeland.  Helt fine bakker – eller jeg skal si bare en bakke.  Det var en fin vinkel og med riktig gir så var det bare å tråkke jevnt og trutt helt til toppen.  Noe heit i toppen ble jeg sammen med de 329 meterne som jeg «trillet» oppover.  Jeg kan vel kalle de seige bakker.  Beina og hjertepumpen kom i hvertfall i gang denne morgenen.  Vel på toppen så går det jo alltid nedover – og det er fordi det kommer en ny bakke rett etterpå.  Da nullstiller vi nesten høydemåleren for så å bygge den opp igang.   Slik er det gitt.

Hadde stø kurs mot Tau.  Her kommer en meget lang tunnel – rundt 4,8 km, og den er heldigvis stengt for syklister. Når jeg sier heldigvis, så er det jo fordi det er en alternativ vei som jeg kan bruke (gamleveien).  Hvis det ikke hadde vært noe alternativ – og syklister ikke kunne syklet igjennom, da hadde jeg blitt litt muggen.  Omveier er riktig trivelige – kun syklister, men det var bare meg gitt.  Da jeg trillet på gamleveien – så oppdager jeg egentlig hvorfor de bygger en tunnel på 4,8 km til 1/2 milliard.  Fjellene langs gamleveien er kjempehøye og det er mye stein som sannsynligvis har trillet nedover her.  Sikkert smart å bruke pengene på å lage en ras-sikret  veistrekning.  Det er jo et lite tankekors at de lar syklister og gående bevege seg her – det kan jo komme en stein på dem også.  Statistisk sett så er det sikkert bedre odds å vinne toppgevinsten i Lotto enn å få en stein i hode på denne veien.  Som dere skjønner så gikk det veldig bra med meg – jeg koste meg å trille på denne veien.  Det er noe yr i luften, men det blir heldigvis ikke så mye mer enn det. På veien så er det mye vann – det har nok bøttet ned ikke så mange minuttene før jeg kom. Det er helt greit at de vasker veien før jeg kommer.  På himmelen så er det «litt kaos» – noen mørke skyer og ispedd litt blått.  Værguden er nok litt usikker på hva den skal velge i dag.  Det vippet mer over i lettskyet pent vær i løpet av dagen.  Noen kilometer etter tunnelen kom jeg til Tau.  Jeg trengte ikke å sykle så langt før jeg kom til et supert sted hvor jeg kunne få frokost og nistepakke til resten av dagen.  Ryfylke bakeri – hurra.  Her smatt jeg fort inn og kjøpte meg 2 store rundstykker med karbonade og løk.  Ene til å spise NÅ og det andre pakket pent inn i plast for å ta med på turen til Preikestolen.  Et helt ferskt rundstykke med sjokomelk og en kopp kaffe – åååå det er godt i en kropp som har syklet 45 km på 2 knekkebrød.  Gammeldagse bakerier er ikke oppskrytt nok – flere av dem.  Stem på de ved neste valg.  Var en kjapp tur innom coop’en for å få flere bokser med sjokomelk, noe solo og en YT boks.

Da er det knappe 20 km til Preikestolen.  Fortsetter langs RV13 og etter en stund så er det beint oppover i høyden.  Noen enkle serpentiner svinger – rett frem – og noen høydedrag til og etter 5 km – så er jeg der.  Ikke på selve stolen, men på et stort område for alle besøkende.  Her finner jeg fjellstuen, en haug med parkeringsplasser og noen butikker som skal loppe folk for penger.  Jeg har allerede fått rom og det er en digital resepsjonist.  Nummeret på rommet og en kode på mail – og der er vi sjekket inn og kan gå opp på rommet.  Slenger fra meg alle sykkelsekkene og henter til slutt sykkelen.  Den kan jo ikke stå alene ute – så opp på rommet med den, selv om jeg bor i andre etasje.  Byttet tøy og pakket sekken for tur.  I sekken kom rundstykket, en liten sjokomelk, vannflaske, regntøy og litt skift.  Kan aldri vite om jeg trenger noe skift.

Det er 4 km til Preikestolen og de estimerer 2 timer hver vei.  De har laget en veldig fin «vei» oppover – det er steiner og trapper omtrent hele veien. Der hvor det ikke er steiner – så er det gangveier av tre.  Det er ikke så mye folk – men en del er det.  Ganske moro å se litt på dem og høre hvor de kommer fra.  Uten noe statistisk grunnlag så vil jeg tro at tyskere er i et flertall og deretter dansker, hollendere og noen nordmenn.  Det kom en skikkelig skur på veien oppover.  Jeg hadde regnjakke i sekken – så jeg tok den på, men det er utrolig mange som har paraply med seg.  Noe snodig for oss nordmenn å ta med paraply på topp tur.  Det er omtrent som å ta med paraply på en fotballkamp.  Den lar vi ligge igjen hjemme.  Det neste er – hva har de på beina.  Jeg har kjøpt meg nye sykkelsko som egentlig er vanntette fjellsko. De er perfekt.  Men hva med sandaler (med og uten strømper), strandsko, flate sommersko eller barbeint.  Noe for enhver smak.  Ser også at mange sko er innkjøpt for anledningen – det er godt for sportsbutikkene i nærheten det.  Jeg trasket på – og gikk forbi en hel haug med folk.  Veldig greit å gå – klatre i trapper og plutselig så var jeg der.  Det er høyt – 604 meter rett ned,  du slår deg meget stygt hvis du faller utfor her.  Noen gikk rimelig nære kanten – det gjorde ikke jeg.  Har utfordringer å stå på en stige – så dette er noe mer krevende.  Men jeg gikk da litt nære kanten.  Bilde må jeg jeg ha – av utsikten og selvsagt en liten selfi.  Jeg ser langt og dypt inn i Lysefjorden.  Solen trenger seg  på og da blir det riktig trivelig på toppen.  Jeg satt med langt inne på platået og spiste min niste, drakk vann og sjokomelk. Det var et yrende liv oppe på toppen.  Hvor mange bilder som ble tatt er usikkert – men det knipset og summet i alle mulige apparater.  I gamledager ville Kodak tjent årets overskudd bare her på toppen.  Vel da har jeg vært her og det var en god investering.  Brukte rundt 1 time og 15 minutter oppover, men vil tro at det tar lenger tid nedover.  Steiner og vann kan bli litt sleipt – konsentrasjon og god tid er viktig for ikke å lande feil  Jeg tok tiden til hjelp nedover – men jeg brukte ikke mer enn litt over en time ned.  Skal være stødig på beina (rullator er ikke å anbefale) og det krever full konsentrasjon.  Ikke gå i dine egne tanker – de kan du vente med til du kommer helt ned.

Vel nede – da skulle jeg ha en kaffe og en is.  Satt på trammen utenfor fjellstuen og skuet over over en fantastisk landskap.  Her kunne jeg falle i mine egne tanker.  Satt her veldig lenge – faktisk så begynte kaffen å bli kald på slutten,   Dette var dagen sin det.  Et terningkast «7».

Da var det på tide med en dusj – det hadde jeg fortjent.  Om et par timer så serverer de middag og det vil jeg ha i dag.

Det er en dag i morgen også som Prøysen sier.  Det er en kort dag i morgen.  Skal kun til Bryne, eller Jæren Hotell.  Etter mine beregninger er det rundt 60 km og 1 ferge.  Da blir det en sein avgang herfra  – og selvsagt etter en god frokost. Været i morgen – rimelig greit, kanskje noen regndråper – men det er usikkert i følge YR.  Da krysser jeg fingrene for et godt utfall og det som er sikkert i morgen tidlig – jeg begynner med nedoverbakke.

Noe bløtt – mange høydemeter

• Dagens Tråkk: 129,25 km
• Antall Høydemeter: 1.735
• Temperatur: 11 – 16 grader, snitt 13
• Været:  Det har dryppet ujevnt  denne dagen, lite vind

Det ble en litt merkelig kveld i går.  Jeg var litt skeptisk til hotellet i Skånevik, men det virket som om det skulle bli bra.  Min magefølelse slo dessverre til.  Jeg hadde fått beskjed at jeg kunne spise en tre retters middag kl 1900 om kvelden.  Det så jeg frem til – og stilte selvfølgelig opp kl 1900.  Men det viste seg at hotellet også skulle feire en 60 åring med mange tilstede.  Dermed ble vel de som bodde på hotellet  glemt.  Jeg ventet og ventet på det bordet som jeg hadde blitt henvist til.  Ingenting skjedde og jeg prøvde å få litt oppmerksomhet – fikk beskjed om å vente.  Etter 25 minutter  – så gikk jeg.  Da ble det ikke noe middag i dag.  Spiste litt moreller, et rundstykke og litt sjokolade. Det var greit.

Jeg gikk tidlig til sengs. Ble sterkt deprimert etter at Brann tapte mot VIF i beste sendetid på TV.  Jaja da blir det en ledig jobb i Bergen nå da – ønsker vedkommende Lykke til.  Våknet litt før 6.  Tenkte at det var litt lenge å vente til frokost som er kl 08, så jeg pakket likså godt og gjorde meg klar for avreise.  Det viste seg nå at utgangsdøren til hotellet er låst – så jeg kommer ikke ut av hoveddøren.  Siden jeg har en egen dør ut fra rommet – så tok jeg den jeg.  Jeg vinket farvel og var glad for å avslutte dette overnattingskapittelet.  Kan vel gi et råd til andre – kjør forbi. Det var litt regn i luften så etter et par km så tok jeg på meg regnbuksen også – da ble det komplett regntøy i dag også.  Det er alltid stille om de første timene – og når det er søndag i tillegg så blir det «dødsstille».  Hadde en grei fart – ikke så mye bakker her.  Veien går som oftest helt nede i fjæresteinene – i hvert fall i starten av denne dagen.  På veien mot Etne så det ut som det kanskje skulle bli litt bedre vær .  Jeg så faktisk noe blått på himmelen, men det ble bare med det i dag.  YR fikk full klaff på værmeldingen i dag.   Hadde bare spist et knekkebrød i morges før jeg dro fra hotellet – og da trengte jeg noe er nå. Håpet at jeg skulle finne en åpen bensinstasjon på Etne, men dessverre har var alt stengt foreløpig.  Da spiste jeg mitt siste rundstykke som jeg fikk som frokostpakke i går – og det smakte fortsatt veldig bra.  En liten boks med sjokomelk gikk også med.  Da var jeg egentlig fornøyd – og satte kursen mot Ølen.  Det er ikke så langt unna – men noe over 10 km måtte jeg sykle.  Her fant jeg en Shell stasjon som var åpen – og da måtte jeg tenke litt lengre frem.  Jeg kjøpe en baguette og en sjokomelk som jeg skulle ha til lunsj senere på dagen.  Dette ble lagt ned i sykkelvesken.  Så kunne jeg kjøpe noe jeg kunne kose meg litt med.  En sjokolade bolle (nei det ble to…) og en stor kopp kaffe (dobbel espresso + en vanlig kaffe på toppen).  Dette ble veldig bra.  Nå skulle jeg forlate E134 og sykle inn på en noe mindre vei.  Det er alltid litt spennende når jeg forlater hovedveien.  Kanskje det ikke er fornuftig å sykle her – Google anbefaler absolutt IKKE å sykle her.  Alltid usikker på «hvordan» Google  anbefaler sykkelveier. Jeg tror ikke de liker tunneler.  Men jeg stakk inn på denne mindre veien – jeg har jo NAF kart med meg  – og de sier bare kjør.  Det er smalt og for meg er det helt ok.  Dette er egentlig litt gøyere å sykle på slike veier – selv om det går litt saktere og det er som en berg- og dalbane.  Opp og ned hele tiden.  Det er ikke bare slik veier selvsagt, men noe blir det.  I dag ble det stort sett fjord på venstre side og fjell på høyre side, men det var vel rundt 5 høyder som skulle forseres i dag.  Alle var vel rundt 200 meter høye – så det rant på høydemeter på GPS’en min.  Omtrent halvveis så kom jeg til et lite idyllisk vann på et av disse høydedragene.  Stoppet på en rasteplass, knasket litt nøtter og smakte på en Solo. Det var fortsatt 65 km igjen – jeg kunne derfor ikke bli værende her.  Trillet pent videre og hadde retning mot Ropeid og så skulle jeg inn på RV13 som går til Stavanger.  Hadde fått forståelse at det nå var kommet en ny bro istedenfor fergen som gikk fra Ropeid.  Veldig spent på denne nye broen og den dukket da opp til slutt.  Det er jo alltid et spørsmål om en ønsker ferge eller bro.  Er vel ikke helt sikker på om bro og tilførselveiene er vakre, men må si at det er utrolig praktisk.  Det er bare å trille på uten å tenke på fergetider.  Når en lager en bro der hvor det er smalest – så kan en lure på hvordan en skal få koblet på veien både før og etter broen.  Det ble enkelt løst ved at de har en tunnel på hver side av broen – og ikke bare en tunnel men mange.  Jeg vet ikke hvor mange tunneler som jeg syklet gjennom i dag, men kan gjette på et sted mellom 20-25 små og store. Den lengste var på 1,2 km.  Totalt syklet jeg 7,4 km i tunneler i dag.  Det begynte å nærme seg lunsjtid – vel en sen lunsj.  Jeg hadde jo spart en sjokomelk og en baguette med karbonade fra Ølen – og den er nå klar til å spises.  Fant et helt fantastisk spise sted – her måtte jeg stoppe.  Koselig lite le-skur med egen stol og mange bøker og blader som jeg kunne ta med meg.  Det var til og med utstyrt med drammeglass om jeg ønsket en liten knert.  Her spiste jeg lunsjen min  og den smakte fortreffelig i slike omgivelser – et utendørs bibliotek.

Ikke lenge igjen til Nesvik hvor fergen går over til Hjelmeland.  Alle skal over til Hjelmeland om en vil eller ikke.  RV13 går faktisk over fjorden.  Ikke noe problem for syklister – vi kommer alltid med og med de nye autopass betaling – så reiser vi syklister og gående, gratis.  Det har jeg nok spart mange hundrelapper på så langt.  Nå skulle jeg seile det siste stykket.  Fikk god oversikt over Hjelmeland fra «styrehuset» på fergen.  Det er en langstrakt bygd.  Jeg hadde booket på SPA – hotellet men det hadde gått konkurs etter korona nedstengningen.  Det er litt trist – for dette hadde jeg gledet med til – litt SPA og kanskje noe massasje på beina.  Nei det måtte jeg glemme. Da fikk jeg heller ta til takke med et gjestgiveri eller hostell.  Ikke helt det samme men jeg har da tak over hode.  Jeg viste ikke om det fantes noen restauranter / spisesteder på Hjelmeland en søndag ettermiddag.  For å være helt sikker på å få noe varm mat – hadde jeg kjøpt inn en Fjordland slik at jeg slipper å spise knekkebrød til middag.  Her fantes det faktisk et spisested på kaien og en restaurant i hotellet som hadde gått konkurs.  Det var synd jeg ikke viste det på forhånd, men siden jeg hadde kjøpt en Fjordland ble den spist i dag.

En fin dag på sykkelen, noe regn ble det – men med godt regntøy så går det bra.  Utfordringene er kun når jeg sykler i nedoverbakker – det blir fort mye regn på sykkelbrillene og det kan være noe glatt på veien.  Kjør pent som min kone og datter sier – og da gjør jeg det.

I morgen er en kort dag. I underkant av 60 km, men det er utrolig mange høydemeter som skal forseres.  Jeg skal overnatte på Prekestolen fjellstue – og jeg håper jeg enten får en tur opp dit i morgen ettermiddag eller kanskje som en morgentur før jeg sykler til Bryne dagen etter.  Det er været som bestemmer om jeg tar turen til Prekestolen i morgen eller dagen etterpå.  Været er ikke spesielt optimistisk – regntøyet vil funke i morgen også.    Skal bli riktig gøy å bruke beina til å gå med også i morgen.  Jeg får begynne tidlig i morgen også.

O’hei hvor det går

• Dagens Tråkk: 102,53 km
• Antall Høydemeter: 1.014
• Temperatur: 11 – 38? grader – snitt 18
• Været:  Sol helt til jeg kom frem til Skånevik

Startet som normalt tidlig om morgenen.  Første ferge gikk 06:40 og den ble jeg med.  Det var bare 3 km fra hotellet til fergekaien og det var for det meste nedover.  Da gikk det rimelig greit og ganske fort.  Det ble noen minutter å vente på fergen og der stod jeg og en bil å blomstret i morgensolen.  Kom raskt over på andre siden av fjorden – fjordene er ikke så brede og da blir det ikke den store seilasen.  Selv om caféen ikke er betjent – nå er det en selvbetjent kiosk.  Her får jeg kjøpt en kopp kaffe og den er akkurat passe stor til overfarten.  Her kan du kjøpe det meste og jeg vil tro at det ikke blir så mye svinn.  Her trykker du på skjermen og så betaler jeg med kortet mitt.  Enkelt og greit.  Vi ankommer Venjaneset – og herfra er det rundt 44 kilometer til Gjermundshamn. Det var mye rett frem denne veien – selvsagt noe opp og ned, men det var bare å trøkke på.  Det var ikke så varmt enda – og da er det veldig moro på denne strekningen.  Det ble noen høydemeter som trillet på, men jeg kom tilslutt til Mundheim og her så jeg Hardangerfjorden i strålende solskinn.  En gammel Bergenser har et sterkt forhold til Hardangerfjorden.   Måtte fremdeles sykle en del kilometer til for å komme til Gjermundshamn.  Her går fergen til Rosendal, eller rett utenfor.

Tenkte å dra oppom Baroniet for å spise lunsj og slappe litt av før neste etappe til Skånevik.  Svingte av veien og dro opp den smale veien til Baroniet.  Her kom jeg ikke inn før jeg hadde betalt inngangsbillett.  Nei det gidder jeg ikke -så jeg snudde ved sperringene og dro videre mot Skånevik.    Det var fine veier her også så kilometerne rant på – de siste 50 kilometerne gikk på ca 3 timer.  Selv om jeg skippet lunsjen i Rosendal – så blir jeg ikke mett av det.  Hadde med meg rundstykker fra hotellet jeg lå på i natt, men de tenkte jeg at jeg kunne spare til i morgen.  Jeg stoppet på en Spar butikk i Uskedalen, ca 20 km fra Rosendal og her tok jeg min lunsjpause.  Her fikk jeg kjøpte en varm Uskeburger og en Sjokomelk.  Var litt spent på hva en Uskeburger var, men det var en baconburger.  Smakte godt  i solen og da skiftet jeg over til t-skjorte.  Det begynte å bli veldig varmt, og det var vel her som GPS registrerte 38 grader.  Fin i form og startet å trille de siste 30 km til Utåker som er neste sted for ferge.  Solen skinte og det var en fornøyelse å sykle langs fjorden.  Ikke så mange biler her – av en eller annen grunn – da har jeg nesten veien for meg selv.  Litt opp og ned, men ikke de store høydene her heller.  Kom til Utåker rundt halv to.  Der var det ingen ferge – og det hele virket «avfolket».  Sjekket da på Internett når neste ferge går – ikke før om 45 minutter.  Da hadde jeg litt tid til å se meg om.  Ikke store stedet – så det var fort gjort.  Ruslet ut på svaberget ved siden av kaien – og her spiste jeg en Snikkers og drakk en YT drikk.  Tiden går fortere når en sitter å funderer over verden på et svaberg.  Fergen hadde sikkert hatt en lunsjpause de også.  Nå kom den seilende over fjorden.  Over på den andre siden – der skal jeg overnatte.  Jeg har bestilt et enkelt lite rom på Skånevik Fjordhotell. Litt spent på hvordan dette hotellet er – jeg skal ikke betale stort for rommet – og jeg har fått beskjed om at jeg kan spise en treretter kl 19 i dag.  Så da har de i hvert fall kjøkken.  Hotellet lå praktisk talt helt nede på kaien – så det var ikke noe sykling mer denne dagen.  Litt overrasket over rommet – det er neppe det jeg har bestilt, men jeg fikk et stort rom.  Kjempe fint.  Sykkelen den får sin vante plass ved siden av sengen.  Jeg pakket ut det jeg trengte for å bytte klær og tok en dusj.  Så ruslet jeg en tur i nærområdet.  Snasent sted  – omtrent som en liten kystby.    Kjøpte meg en stor is på bryggen – det blir da en protein av en kuleis også.

En kjempe fin dag – godt vær og ikke minst en vind som ikke kom i mot.  Veiene var gode og forholdsvis flate – selv om det ble 1000 høydemeter i dag også.

I morgen skal jeg helt til Hjelmeland.  Det er rundt 130 km dit.  Sikkert en del høydemeter også.  Det er bare 1 ferge i morgen og det er inn til Hjelmeland.  Været – dessverre så sier YR at det skal regne  – hvor mye er alltid litt vanskelig å forutsi.  Da får jeg pakke ned t-skjorten og ta frem regntøyet igjen,   Dagen blir nok bra uansett.

Meget kort tur – i sol

• Dagens Tråkk: 33,27 km
• Antall høydemeter: 527
• Temperatur: 19 – 26 grader, snitt 21
• Været:  Delvis skyet – pent vær

Syklet deler av dagens planlagte etappe i går – derfor ble det en super kort tur i dag.  Kan nesten kalle det en hvile dag.  Våknet vel forholdsvis tidlig i dag også – litt før 7 i dag.  Broderen hadde allerede laget kaffe så det var bare å ta kaffen med seg inn i sengen og lese litt overskrifter fra aviser før jeg stod opp.   Dette er en morgen som det er lenge siden jeg har hatt.  Sløve lenge, god prat og en lang frokost (med nesten bløtkokt egg) og sitte å sludre om uviktige ting.  Det er ikke så lett å gjøre dette når jeg er alene, tenke uviktige tanker – ja, men ikke «god prat».  Det var godt for sjelen.  Takker vertskapet for en herlig overnatting.

Jeg kunne ikke sitter her hele dagen – jeg skal til Osøyro.  Her hadde jeg bestilt et rom på Bjørnafjorden hotell.  Nå viser deg seg at pga av korona at det har stengt til og med juli og åpner 1 august, dvs i morgen.  Siden jeg hadde bestilt for lenge siden – skulle jeg få komme dagen før åpning.  Det setter jeg pris på og da fikk jeg trille dit da.

Lastet opp sykkelen med all det vanlige og startet fra garasjen i Bekkeveien.  Vi vinket pent farvel og jeg tråkket oppover Nattlandsveien og trillet nedover Birkelundsbakken til Paradis.  Dette var ikke det spor komplisert, men jeg må nok en gang innrømme at å følge sykkelstier er en egen sportsgren som krever tålmodighet og litt oppfinnsomhet.  Fikk «tråklet» meg forbi Nesttun, Lagunen og sikret meg inn på Fanaveien.  Det gikk jo, men det går mye tid når jeg skal prøve å unngå de trafikkerte veiene.  Begynte nå å få opp farten og i en nedoverbakke så la jeg merke til et skilt som jeg trodde var «Stendalfjellet».  Jeg var kommet langt forbi, jeg snudde for å se litt mer nøye på dette.  Da så jeg at det manglet en «l», men allikevel – det var nesten som jeg hadde fått mitt eget fjell.

Jeg syklet nå på nesten kjente trakter – har syklet her mange ganger før, men detaljene om at Fanafjellet var så høyt og med bratt bakke – det var glemt. De lange 238 høydemeter som skulle klatres/gå før jeg kom til toppen. Jeg hadde håpet  det var en liten kiosk på toppen som solgte is, men dessverre var det ikke – så da var det bare å sette utfor på andre siden. Før jeg startet høydetreningen passerte jeg Fana Kirke, nok et staselig byggverk. Fana kirke er en langkirke fra 1153. Det er ca. 450 sitteplasser i kirken. Skipet er romansk, mens koret er gotisk.  Det gikk fort nedover – og det blir ikke så langt når farten er god.   Var litt usikker hvor jeg skulle sykle etter Fanafjellet, men tenkte at Lysekloster kan jo være spennende.  Det er veldig lenge siden jeg har vært her  – så da får jeg stoppe opp her i dag. Lysekloster eller «Hellige Maria Kloster i Lyse», som klosteret egentlig heter, ble grunnlagt den 10. juli 1146 av cistercienserne og ligger  i Lysedalen. Det ligger i  landlige og relativt uberørte omgivelser i Bjørnafjorden kommune, ca to mil syd for Bergen sentrum. Klosteret ble bygget etter modell av cistercienser-klostre i England og Frankrike.

Nærmet meg Osøyro med «stormskritt».  Måtte ta en avstikker via Ulven militærleir da de fixer litt på E39.  Det er greit med slike avstikkere når det er pent vær.  Hotellet mitt ligger litt på utsiden av Os – mot Hatvik.  Tråkket raskt forbi Os sentrum – kastet et blikk bakover og så at det var en pen liten bygd med neste 14.000 innbyggere.  Vel 1 km utenfor sentrum finner jeg Bjørnafjorden Hotell.  Her er det stor aktivitet i dag – klipping av plener, vaske vinduer og gjøre det pent til at det åpner igjen i morgen etter at det har vært stengt i 4 måneder.  Jeg ble tatt vel i mot – og fikk et knall rom med stor terrasse.  Fin utsikt over fjorden utenfor.  Her satt jeg og koste meg med Moreller og kaffe etter at jeg hadde spist en bedre middag i Os sentrum.  En fin avslutning på en kjempefin dag.

I morgen da skal jeg til Skånevik som ligger rundt 100 km fra Osøyro.  Det blir også 3 ferger – en helt i starten og en helt på slutten – så en omtrent i midten.  Regner med at jeg startet litt tidlig i morgen da været skal være bra frem til rundt 2-3 tiden om ettermiddagen.  Skal komme regn og da bør det ikke være så veldig langt igjen når det begynner å dryppe fra himmelen. Det blir nok en fin dag i morgen.

Mange høydemeter, smale veier og lett regn

• Dagens Tråkk: 128,29
• Antall Høydemeter: 1.660  (Høyest så langt på turen)
• Temperatur:10 – 17 grader, snitt 13
• Været: Lavt skydekke, lett regn mye av sykkelturen

Jeg skulle langt i dag og da var det greit å starte litt tidlig.  Den første fergen fra Rysjedalsvika skulle gå kl 0645 og den ville jeg være med.  Som vanlig var det ikke trangt om plassen på fergene om morgenen. Kun en lastebil, personbil og en sykkel.  De blir ikke rik av denne seilingen.  Fergen kom noe forsinket inn til kaien men det var ingen som var oppgitt på av dette.  Det tok ikke mer enn 25  minutter så kom vi til Rutledal.  Ikke store plassen dette – men det er noen hus her og der.  Jeg velger RV57  – en grei vei etter det jeg husker.  Da fikk jeg min første bakke i dag – og det bla en lang bakke hvor jeg til slutt kom opp til 213 moh.  Det ble fort varmt «inni regntøyet» med så lange bakker og med regn på toppen så blir det litt tyngende.  Det er grått og trist ute – ikke spesielt koselig å være ut i det fri.  Veiene er våte og skyene tett som en hatt ned over fjellene.  Jeg kunne nå starte å trille nedover bakkene etter at toppen var nådd.  Måtte kjøre noe forsiktig – det er fort glatt og litt sleipt på veien.  Etter å ha kommet ned på «bakkeplan» åpnet dalen seg litt forsiktig og det ble en spennende morgenstemning blant fjell og vann.  Nå kunne jeg trille litt opp og ned – gjennom noen tunneler og videre langs sjøen.  Frem til neste ferge er det rundt 35 km – og med mye opp og ned så beregner jeg ca 3 timer.  Jeg sikter meg inn på 10:45 fergen fra Sløvåg.  Rett før Sløvåg er det en butikk – og jeg svingte innom den å kjøpte en skillingsbolle og et wienerbrød. Tenkte jeg skulle ha dette som en frokostdessert.  Hadde nesten en halvtime før fergen skulle gå – da ble det frokost i venteskuret på fergekaien. Siden jeg dro veldig tidlig fikk jeg med meg en frokostpakke fra Sognefjorden hotell.  Ikke spesielt spennende men det var riktig godt skal jeg si.  Jeg var rimelig sulten etter noen knekkebrød før kl 06 om morgenen og nå etter rundt 40 km to hjul.  Jeg spiste og koste meg mens jeg ventet på fergen.  Sykkelen den stod utenfor å ble litt våt, men det fikk gå.   Jeg var ferdig med frokosten da fergen kom.  Da kunne jeg få min kaffe på fergen.  Fergekaffen er ikke spesielt spennende, men tømmer jeg en del frysetørretkaffe før jeg fyller på fergekaffen så blir den rimelig god.

Vel over på den andre siden møtte vi Mongstad anlegget.  Det er svært.  Jeg skal ikke være her – jeg skal direkte til Bergen.  Det er en lang strekning fra Mongstad til Knarvik – rundt 50 km.  Sykler på smale veier med kurs over Radøy.  Det er mye pen natur her også – det begynte å lysne litt, men det var bare på «juks».  Omsider så kom jeg til slutt til Knarvik.  En noe ensformig strekning – men dette var da den veien jeg valgte.  Det er noen kronglete å sno seg frem rundt Knarvik før jeg kunne sette retningen mot Nordhordlandsbroen om går over Salhusfjorden/Osterfjorden. Den ble åpnet i september 1994 og er en del av europavei 39. Med 1 614 meter er den Norges nest lengste bro.  Den ganske pen å se på og den er også tilrettelagt for oss syklister og gående.  Bred og fin sykkelvei langs den ene siden av broen.  Over på fastlandet så begynte det å bli riktig moro å finne frem blant ulike veier og hvor en syklist har lov til å sykle.  De prøver  innmari godt og jeg skjønner at det er vanskelig å ha tydelig skilting for oss syklister.  Men hadde ikke jeg hatt en rimelig god geografisk forståelse for området og 20 års bergenskunnskap – så tror jeg at jeg forsatt hadde kjørt i ring ute i Åsane.  Jeg kan tenke meg at «utledninger» dvs ikke bergensere har utfordringer når en kommer inn til Bergen fra nord.  Jeg kom meg rundt Eidsvågneset og kunne trille inn til Bergen.  Byen lå svøpt inn i et skylag med lett yr i luften.  Bryggen var stengt for bilister – så her kunne jeg kosetrille langs bryggen og titte på alle menneskene som loffet rundt.  Trillet fint forbi Handelgym, Betanien og tråkket glad og pigg oppover Kalfaret.  Etter noen meter til kom jeg til Natlandsveien og begynte på de siste meterne frem til der jeg skulle overnatte hos broderen og fruen.  Der så jeg et stort Brannflagg ut vinduet og ikke lenge etterpå kom et like stort flagg i rødt, hvit og blått.  Jeg var tydelig observert og de vinket som besatt.  Synd jeg ikke fikk tatt bilde av dette.  Det var meget godt å komme frem.  En god dusj fikk jeg tatt, GT kom på bordet og laks til middag med en knall hvitvin.  Dette overnattingstedet kan rangeres som et av de beste så langt.

I dag syklet jeg langt (jeg syklet vel egentlig litt av morgendagens distanse allerede i dag) – så i morgen blir det betydelig kortere distanse.  Vi snakker vel om rundt 30 km tror jeg. Været – det blir sikkert bra, regntøyet er alltid lett tilgjengelig.