Forfatter: espenstur

  • Fra Paris og til Beaune

    Paris er snart historie for denne gangen.  Etter frokost så ruslet vi en liten tur opp til Sacré Coeur denne mandag morgenen.  Solen strålte fra skyfri himmel og livet var mer enn ålreit.

    Da den Tysk-Franske krigen brøt ut i 1870, avla to katolske forretningsmenn sin egen hellige ed.  De sverget at de ville reise en kirke vigslet til Kristi hellige hjerte dersom Frankrike ble spart for det prøysiske felttoget. De to herremennene startet byggingen av Sacré Coeur i 1875 og den stod ferdig i 1914, men vigslingen måtte vente til 1918 etter at første verdenskrig var over.

    Søndag morgen er ikke så mange folk ute og tråkker.  Ikke mange mennesker i kø for å komme inn i kirken.  Vi tok også turen opp i kuppelen.  Den er det nest høyeste punktet i Pari etter Eiffeltårnet.  300 skritt for å komme opp i kuppelen og tilsvarende antall ned igjen.  På toppen var det en strålende utsikt og det ble tatt mange bilder fra toppen.  Vi så også Eifelltårnet og det festet vi på hardisken til telefonen.  En liten tur innom en fortausrestaurant  – rosevin og is ble konsumert i solskinnet mens vi så alle de «rare» folkene som gikk forbi.

    Her kunne vi ikke sitte så lenge, vi skulle næmlig komme oss videre til Beaune om ikke så lenge.  Toget dro avgårde kl 1357 og der skulle vi være med.  Det tok vel rundt 2 timer før vi kom til Dijon hvor vi skulle bytte til et lokalt tog som tok oss videre til Beaune. Vel fremme rundt kl 1630 ankom vi hotellet, en gammel stall til postvesenet for x antall år siden.  Et fantastisk sted – utrolig utstråling av at vi er velkomne.  Vel innstallert på rommet – så landet vi på et rundt bord med en flaske vin og noe chips mens vi ventet på kontaktpersonen

    som skulle gi oss kart og mange nyttige tips til sykkelturen.  Syklene stod pent parkert og ventet på oss.  4 sykler med veske foran på styret og 1 veske hver på bagasjebrettet. Guide Catherine kom kl 18 og fremførte med stor iver det vi skulle se i løpet av de neste dagene.  Dette blir en fin tur  definitivt.  Vi er klare, men vi trenger litt middag før kvelden er omme.  Den lunsjen vi hadde i dag på toget (en liten kyllingsalat) ble ikke så mettende nei.  Mandag er en treig restaurant dag og når det også er en helligdag, 2 pinsedag – så er det ikke mange som er åpne.  Vi bestilt bort til kl 20 og før den tid så ruslet vi litt rundt i gamlebyen.  Det er en veldig staslig by som nok har mye historie mellom veggene og husene.  En super restaurant fikk besøk av oss ved 8-tiden.  Nok en gang et fantastisk måltid men denne gangen ble det en lokal rødvin – siden vi er midt i Bourgogne vin destrikt.  Maten og vinen gjorde oss vel og sengen ble inntatt for natten.

  • Paris dag 2

    Den andre dagen i den franskehovedstaden var en stor opplevelse.  Vi dro tidlig fra
    hotellet og satte kursen mot sentrum. Vi tar T-banen til Notre Dame og rusler raskt innom den.

    Så er vi klar til cruise på Seinen.  Vi drar ut fra Pont – Neuf – dro nedover mot passerte Louvre, under Alexandre III broen og så videre mot Eifeltårnet.  Været viste seg fra den beste siden og etter 60 minutter på floden så ankret vi pent opp igjen der vi startet fra.

    Vi ruslet videre og vi stoppet opp for å spise litt lunch.  Vi fant et fredelig sted i «bakgården» i forkant av Louvre.

    Her fikk vi kjempe god mat.  Det ble nesten selvsagt en flaske med Rose vin – og den kan vi ikke klage på.  Vinen forsvant ganske fort  – noen store hull i glassene.  Lunchen bestod av risotto med aspargues og reker / scampi.  Alldeles nydelig kan jeg fortelle dere.  Det var ikke mye  – men knakende godt og måltidet ble avsluttet med vannbakkels med vanilijeisog varm sjokoladesaus.  Hmmm!! og en god kopp kaffe som avslutning.

    Jeg kan neimen ikke klage over denne lunsjen nei.

    Så ruslet vi videre nedover mot Louvre.  En staselig liten bygning på rundt 75.000 m2 som har skiftet fra å være enebolig til å bli museum.  Det er mange som har bidrat til museet, og de siser der er rundt 35.000 gjenstander å titte på.  Vi var ikke innom – det tar for langt tid å se på alt.  Bruker en 2 minutter på hver gjenstand – så tar det nesten 50 døgn i ett, og det hadde vi ikke tid til.

    Fra Louvre gikk vi igjennom Tuileries – kvartalet mot Concorde plassen.  Her står det en 3200 år gammel obelisk fra Luxor som vist nok er en gave fra egypterne.  Concorde plassen er fra 1700 tallet og under revolusjonen stor der en giljotin som gjorde 1119 mennesker et hode kortere, deriblant Louis XVI og Marie-Antoinette.  Videre ruslet vi oppover Champs-Elysées – en grei liten ferdselsåre med en bredde som kan ta pusten fra oss alle.  Langs fortauene er det en mengde butikker og en haug med fortausrestauranter.  Vi glei raskt forbi alt og landet på en liten kneipe ved siden av Triumfbuen.  Her ble det kaffe og en cola.  Klokken beveger seg fort i godt lag – og vi satte kursen mot Latiner kvartalet.  Det var ikke mange skrittene vi tok før vi landet på en ny fortausrestaurant hvor vi inntok mer å drikke og en burger.  Da var det kveld  og vi ruslet ned til Notre Dame før vi tok  t-banen tilbake til hotellet.  En ny strålende dag i frankrikets hovedstad.

  • Paris

    Paris

    Nå er vi i Paris.  Vi startet ganske tidlig fra Moss med flybussen.  Fredag ettermiddag før pinse kan bli en slitsom reise med all trafikk utover E6.  Det gikk knallbra – helt uten problemer.  Så vi hadde god tid – og når Norwegian ikke var presis, nærmere 2 timer forsinket – da hadde vi ekstremt god tid. Vi stoppet opp hos Jamie´s – en ny italiensk restaurant på Gardermoen.  Der spiste vi en kjempegod spagetti med vin til og dessert. Dette var godt, kaffen derimot kunne nok vært bedre.  En god start på turen.  Vi ventet og ventet på flyet og det kom til slutt, 2 timer går fort i hyggelig selskap.  I følge reklamen fra Norwegian så skal vi nå få reise med et helt nytt fly – den gang ei – det var faktisk et god kamuflert Norwegianfly fra Portgual.  Merket på siden – var langt i fra Norwegian, så nye fly er nok en del oppskrytt.  Det gikk helt strålende, vi kom ned og vi sov godt i disse setene også.  Som sagt vi landet noe forsinket og vi tok en taxi til hotellet.  Vi var bitt litt tørst så vi tok en cola / vin på en Chat Noir, et navn vi kjente godt igjen fra Oslo. Det ble et kort møte med fransk pub før vi landet på puten.

    Lørdag var en noe overskyet dag, men temperaturen helt ok.  Etter frokost på hotellet – tok Ellen over komandoen og ble vår guide for dagen.  Vi ruslet rundt i nærområdet i Montmartre hvor vi tittet på det som vi ikke visste var interessant å vite litt mer om.  Nyttig og noen ganger unyttig, men det var en strålende rundtur som skulle ta 90 minutter.  Med en noe udressert gruppe resulterte at det gikk vel 5-6 timer inkludert lunsj, museum og kaffe med pannekaker. Sacré Cocur er en staselig og mektig kirke – som ligger på toppen og skuer utover byen og med alle kunsterne som piler rundt  – det sjamerende selv om det er ufatterlig mange turister som rusler rundt.

    Det er utrolig mye kult å se på.  De mange kunstnerne utfoller sine tallenter i flere former.  Det er salvsagt en «dullion» tegnere, malere og skuespillere som tar sin plass og viser hva de er god for.  Vi ble litt (kanskje noe mer ann bare litt) imponert av han som danset på line og fremførte et skuespill.  Da han begynte å synge – så ble det enda bedre.  Han kunne faktisk det også.

    Vi ruslet også innom museet til Salvador Dali, han fra Catalonia i Spania.  Knasen fyr som har laget utrolig mye fint – både skulpturer og malerier.

    Det begynte så smått å regne, vi ruslet tilbake til hotellet.  Vi bunkret Rosevin og nøtter før vi landet på rommet.  Vin er ikke oppskrytt, faktisk helt ok i passe mengder.

    Selv om vi hadde spist omtrent hele dagen, så skal vi vel også ha middag.  Vi var vel neppe sultne, men en tur innom Polidor – en restaurant fra 1845 det måtte vi i dag også.  Vi var noe sene så det var kø utenfor.  Mat fikk vi – god mat men vi var så mette at spisingen gikk mer på rutinen.  Vi ruslet til slutt hjem igjen – og da gikk vi forbi Notre Dame i kveldsmørket.  En staselig og mektig bygning som stråler ut myndighet over området.

    Et par kilometer på beina skader ikke etter en slik dag, mye mat og ikke minst noen glass med druesaft – da trenger vi noen skritt ekstra på telleren som sitter på armen.

    En strålende dag!

  • Pakking

    Pakking

    Det er alltid et slit å finne ut hva vi egentlig trenger på en slik tur.  Jeg er helt sikker på at vi kunne klart oss med halvparten.  Utfordringen er jo å velge  den halvparten som vi trenger – så derfor tar vi med begge «to».

    Jada vi har spredt oss utover med alt vi tror vi trenger. Alle mulige ladere – til mobil, Pc, klokke, kamera osv.  Alt har sin egen lader – så da blir det mye ledninger.  Så alt som vi trenger til syklingen, hjelm, vannflaske, hansker, ++++.  Her får vi neppe plass i en koffert.  Det viktigste er 2 vinglass i plast og en vinopptrekker.  De skal være lett tigjengelig for de mange stoppene vi skal ha underveis.  Ja da vi har sikkert fått med oss det meste, så får vi se når vi kommer hjem igjen – hva vi ikke har brukt.  La oss krysse fingrene på at regntøyet ikke blir brukt i hvertfall.

    Da er vi neste klar til turen – vi får sove i natt – så en halvdag på jobben i morgen før vi tar flybusen til Gardermoen.

    Endelig ferdig med pakkingen.

  • Dagsprogram

    Dagsprogram

    Bourgogne er hjertet av det gamle Frankrike.  Vi skal sykle gjennom rolige, gamle landsbyer, med beliggenhet midt i vinrankene, med steinhus og gamle kirker, som ikke har endret seg vesentlig i generasjoner.

    Vi starter turen i Beaune – den gamle hovedstaden i Bourgogne, som beholder en stor del av sine opprinnelige bymurer.  Deretter sykler vi videre til Chateauneuf med slottet fra 14. århundre som dominerer regionen.  Vi er også innom Autun – som fortsatt har mange bevis på sin betydning i romertiden.

    Vi har bestilt en organisert tur, dvs overnatting, sykler og transport av bagasje er med i pakken.  Vi skal sykle selv, nyte livet, spise god mat og kanskje noe vin underveis.

    Det blir litt anderledes enn når vi pakker i hop alt vi trenger i sykkelveskene, soveposer og alt det vi trenger når vi er på sykkeltur, dette kan nok bli en noe lettere verden for en syklist

    Vi starter med noen dager i Paris og så reiser vi med tog til Beaune mandag formiddag.  Denne dagen er kun for vår egen nysgjerrighet og som vi kan bruke på egenhånd.  Vi skal sjekke inn på hotellet og i løpet av ettermiddagen så møter vi en lokal representant som skal gi oss veibeskrivelser, kart og sykler.

    Første sykkeldag

    Distanse 38 km fra Beaune til Chateauneuf En Auxios.  Denne dagen skal vi sykle igjennom Bourgognes kjente vingårder, og vi vil komme til Ouche elven.  Her krysser vi kanalen for å komme til Chateauneuf, en gammel pitoresk landsby som ligger på fjellet, beskyttet av slottet fra det 12. og 15 århundre.

    Andre sykkeldag

    Distanse 56 km fra Chateauneuf En Auxois til Semur en Auxois.  Vi starter dagens etappe med å sykle langs kanalen.  Langs kanalen er det mange spennende steder å besøke.  Commarin slottet, Marigny Cahouet (XII) slottet og Alesia ( de berømte stedet der Julius Cæsar vant under erobringen av Gallia).  Til slutt ankommer vi Semur en Auxois, en av de mest pitoreske byene i Bourgogne.

    Tredje sykkeldag

    Distanse 62 km fra Semur en Auxois – Vézelay.  Vi skal fortsette syklingen på små landeveier som tar oss til Epoisse, kjent for sin meget smakfulle ost (??).  Videre, på toppen av en ås, kan vi se Vézelay,  Her er det en flott romansk kirke som er på Unescos liste over verdensarvene.  Fra høyden vil vi få en vakker utsikt over dalen og vingårdene.

    Fjerde sykkeldag

    Distanse 50 km fra Vézelay til Saulieu.  I dag vil vi få oppleve naturreservatet Morvan.  Nyte det naturlige landskapet rundt oss i retning Saulieu.  Denne lille landsbyen har vært berømt takket være den franske kokken Bernard Loiseau og hns gastronomiske restaurant.

    Femte sykkeldag

    Distanse 50 km fra Saulieu til Autun.  Dagens etappe vil gå gjennom dalen langs en liten elv.  Vi skal oppdage typiske små landsbyer og atmosfæren i den franske måten å leve på landsbygden.  Vi passerer landsbyene Chissay en Morvan og Lucenay I´Eveque, før sykler videre til Autun.  Autun er en by med kultur, kunst og historie, med mange rester av 2000 år med historie.

    Sjette sykkeldag

    Distanse 63 km fra Autun til Beaune.  Siste dagen på sykkelsetet som tar oss tilbake til vingårdene via renessansen Chateau de Sully og den vakre byen Nolay som er en sjamerende landsby som grenser til de «Hautes Cotes de Beaune» vingårder.  Fortsetter via Chateau de La Rochepot (en praktfull festning med glasserte takstein), og «Cote de Beaune» som er berømt for sine velrenommerte hvite viner.  Nå lander vi til slutt på hotellet hvor vi startet turen for seks dager siden.  Vi overnatter her – så drar vi tilbake til Paris før vi tar flyet hjem til Norge.

     

  • Oppkjøring

    Oppkjøring

    Nå er det på tide med en ny liten utfordring på sykkelsetet.  Vi skal på sykkeltur i Frankrike, nærmere bestemt Bourgogne.  Denne gangen skal også min kone være med og i tillegg til et vennepar som også er glad i å se naturen fra sykkelsetet.

    Vi har alle startet ulike forberedelser med stødige sykkelturer, sykle til jobben og spinning.  Så vi er nesten klar.  Denne søndagen – en solrik dag – da skal vi ta en tur sammen for første gang i år.  Engelsviken er et fin mål – ikke så langt, men det kan være krevende med mye vind.  Det er ikke så veldig mye bakker og fjell i Østfold som stenger for vinden.

    Rimelig flatt kan vi kalle det.

    Det var en god del vind – rundt 9-10 meter pr sekund – og det tar godt i en kropp på en sykkel.  Det var godt det var motvind frem til Engelsviken.  Solen skinte – og vi rullet av gårde fra Moss, via Halmstad, forbi Saltnes og mot Engelsviken.  Selv om det var sol og så var det såpass kaldt at vi ikke helt ville sitte ut å spise lunsj.  Det ser jo utrolig idyllisk ut i solskinnet.

    Etter 28 km trillet vi inn på Engelsviken Brygge.  Syklene ble parkert utenfor mens vi ruslet inn og spiste en nydelig fiskesuppe.  Referenten fikk også dessert – og det ble jordbær med vaniljeis.  Det var en snadder lunsj.

    Etter en timestid – så fikk vi starte hjemturen.  Motvind ut til Engelsviken medfører normaltsett en god medvind hjemover.  Det var nesten bare å trille, vi ble båret fremover og helt hjem.  Det gikk fort og plutselig var vi hjemme.

    Det ble en fin oppkjørig til sykkelturen i Frankrike.  Vi fikk med oss i dag 57 km og 447 høydemeter.  Det er omtrent dagsetappene i Bourgogne også tror jeg.

    Da gleder vi oss veldig til turen om 14 dager.

     

     

  • Dag 11: Rørvik – Trondheim – Moss

    Dag 11: Rørvik – Trondheim – Moss

    Da rullet vi helt tilbake til Moss, men før vi kom så langt så hadde vi en fantastisk tur med Hurtigruten fra Rørvik til Trondheim.Hurtigruten Irish

    Før vi gi ned til kahytten så var jeg lovet en Irish coffee.  Den gjorde godt i kroppen og sjelen.  Jeg var litt spent på om det kom til å bli noen bølger på veien til Trondheim.  Det finnes et åpent farvann, men jeg kjente ingenting.  Vi  sov som små barn og våknet når Trollfjord la til kaien i Trondheim.  Vi fikk spist noe frokost før vi måtte dra for å rekke toget.  Det tok litt tid før vi kom oss ut av båten med syklene og all bagasjen som vi hadde med.  Det var en hel del med biler som skulle ut så det ble litt køståing.  Vi fant veien til jernbanestasjonen og fikk tatt en del heiser ned og opp før vi fant spor 2.  Der var det jo selsagt ikke noe tog, vi (eller rettere sagt Espen) hadde stresset mer enn høyst nødvendig.  Det tar jo litt tid å få syklene inn på riktig vogn og så finne våre seter.  Men her må selv en rolig bergenser være enda mer rolig.

    Trondheim tog

    Rett før avgangstid så rygget toget inn på stasjonen.  Vi fikk selvsagt «hengt» opp syklene og bar all bagasjen frem til der vi skulle sitte.  Vi fikk slappet riktig godt av på toget.  Leste noen aviser, tittet på fjellene og naturen utenfor vinduene, kommenterte at her er det mye bakker – spesielt opp til Dovre. Som sagt vi hadde det helt supert.

    Da klokken nærmet set 12 – så lurte vi på hvordan Kristin hadde det i Rørvik.  Hun skulle på «12 kaffe» til noen slektninger.  Vi tror at trønderne legger i litt mer kraft enn bare kaffe i et slikt selskap.  Dette får vi nok høre ved en senere anledning.

    Espen har «gnåla» om kjøttkaker hele sykkelturen, men det var ingen spisesteder som har hatt dette på menyen – dessverre.  Men kafevognen hos NSB de serverte kjøttkaker, og det fikk han nå – endelig.

    Vi ankom Oslo som planlagt og Per Øyvind stod og ventet på oss med bilen på Oslo S.  Da fikk vi slengt inn bagasjen og plassert syklene på stativet bak på bilen.  Da er det bare å kjøre de siste milene hjem til Moss.

    bloggeren hilser farvel

    Da er det bare å takke for turen, og bloggeren legger sammen tastaturet for denne gangen.

    Vi har syklet totalt 633,57 kilometer og syklet / gått 6.318 høydemeter.  Det har vært en tur med fantastisk mange inntrykk og noen opplevelser som vi skal leve lenge på.  Kristin har fått en god erfaring med fiskesupper og Ellen har en god rating på campinghytter.  Vi kan vel trekke konklusjonen at en suppe er ikke bare en suppe, og campinghytter har et like stort mangfold som fiskesupper.

    Da vinker jeg farvel for denne gangen.  Om det blir en ny sykkelopplevelse senere er jeg ikke sikker på.  Det var uansett fantastisk hyggelig med selskap fra to så positive og engasjerte damer.

     

  • Dag 10: Vennesund – Rørvik

    Dag 10: Vennesund – Rørvik

    Dagen begynte ved 6 tiden.  Ellen sin mobil gav kraftige lyder fra seg – så vi stod opp.  Espen satte på kaffevann og så begynte det å bli liv i hytten.  Mens vi spiste frokost så begynte det å «piss» regne.  I følge YR så skal det ikke regne i dag, men da vi ble lurt i går – så må vi heller akseptere været ute og ikke stole på en liten «internett dings».  Vi ble mette av rundstykkene som vi kjøpte i går og vi spiste opp alt pålegget da dette var siste frokost på sykkelturen.  Det gikk rask å fikse bagasjen,  Nå er vi blitt skikkelige proffe med å pakke.  Det er også blitt litt mindre bagasje da vi i går drakk opp både Gin og Rosevin.vennesund avreise

    Vi tok på oss overdelen av regntøyet da vi forlot hytten.  Det kan jo være greit i tilfelle.  Fergen hadde overnattet på denne siden, og dette var første avgang denne søndag morgen.  Vi stod pent og ventet og «god morgen» bildet ble tatt og sendt avgårde til Fredrikstad.  Da kunne vi rulle ombord.  Det er ikke lange biten vi skulle flyte på sjøen – rundt 25 minutter så var over på andre siden.  Skyene hang tungt nedover fjellene og det dryppet fra oven, men ikke nok til at vi tok på oss hele regnsettet.  Men Ellen og Espen gjorde det en stund sendere.  Det ble litt for kaldt og det var usikkert hvor mye som skulle komme ned fra himmelen.  Etter en times tid så tok vi på regnbuksene og overtrekkene til skoene.  Da var vi klar for syndefloden.  Kristin derimot – hun holdt ut med et lettere påkledning.

    veier som snirkler seg

    Det ble mye oppover og nedover i dag og etter et par timer så begynte det å lysne.  Solen lot vente på seg men det var slutt på regnværet. Veiene snirklet seg avgårde og det var mange ganger veldig idyllisk. Det ble en del nøttepauser og ikke minst «vanningspauser».  Det tar på å sykle så mange dager på rad, og i dag er det den lengste dagen som vi skal tilbakelegge.  Ellen er som oftest «hare» i vårt følge.  Espen ligger sist og skal sikre at vi ikke mister noen på veien.
    vennesund kafferast

    Etter et par mil så forlater vi RV17 og legger inn på RV802.  Været begynnet å bli enda bedre så da vi kommer til Bogen så tar vi av oss alt regntøy og tar på oss en mer lettere habitt.  Vi vil gjerne ha kaffe men her er det ikke spesielt mange butikker som er åpne.  Kristin går imidlertidig ned til en hytteuteie som ligger ved krysset, og der får vi fruen til å komme ned meg en kanne kaffe til oss. I etterkant så viser det seg at Kristin faktisk har felles bekjente med fruen med kaffen, så det ble en god samtale om «felles» bekjente.

    Vi syklet etterhvert videre og etter ytterligere mange mange kilometre så skulle Kristin svinge av rett før vi syklet inn til Rørvik. rørvik middag

    Vi hadde fått melding et min bror + familie ville ta en kjøretur fra hytten (en tre timers tur, en vei) for å treffe oss.  Det var kanon hyggelig og de kjørte forbi oss 15 kilometer før vi kom til Rørvik.  Vi avtalte å møte dem for og spise middag sammen.  Vi ankom rundt en time senere og vi fant dem på en riktig koselig restaurant i Rørvik.  Her ble det både vin og kjempe god mat.  Vi fikk fiskesuppe (Ellens rating var «over middels») og Espen fikk grillet klippfisk.  Vi koste oss lenge sammen og vi skiltes en liten time før hurtigruten skulle ankomme Rørvik.Rørvik hurtigrute

    Rett før 2030 ankom Trollfjord.  Den samme båten som vi vinktet til i Ørnes på vei nordover.  Her kommer den flytende campinghytten vår for natten.  Vi fikk plassert syklene i «magen» på båten, sjekket inn og fant vår lugar.  Her ble det tid til en fantastisk dusj – og vi kan trygt si at dette var en av de beste dusjene som vi har hatt på lenge.  Det blir ikke lenge før vi kryper til køys, men før det så blir det en  Irish.

    Dagens tråkk: 90,25 km, Antall høydemeter 1.073  Temperatur: min 7 grader, gjennomsntt 12,9 og maksimum 21 grader

  • Dag 9: Vega – Vennesund

    Dag 9: Vega – Vennesund

    Vi startet grytidlig i dag.   Vi hadde fulgt med på YR og de siste dagene og lørdag (i dag) så skal de begynne å regne rundt klokken  12.  Da er det om å gjøre og komme seg raskt og tidlig avgårde.

    vega avreise

    Jentene begynte å planlegge avreisen allerede i går kveld ved at de nesten ikke drakk noe vin/øl til middag.  Vi gikk også glipp av desserten da middagen ble veldig sein.  Mobilen var innstilt til å vekke oss allerede 15 minutter over 6 om morgenen, men Espen slo den av en stund før.  Det ble tid til en kopp kaffe i sengen, før vi var klar til å forlate hotellet.  Kristin kom litt over 7 – og hun ville også ha en kopp kaffe.  Vi gikk glipp av frokosten denne morgenen og dermed hadde hotellet gjort klar tre matpakker som lå i resepsjonen.

    Vi kom oss opp på sykkelen litt over halv åtte og trillet de første 17 kilometerne ned til fergeleiet på Vega.  Det var overskyet og det regnet ikke enda, så YR har rett så langt.  Vi kom tidsnok til fergen som skulle gå klokken 9.  Under overfarten så spiste vi matpakken som vi hadde fått av hotellet.  Det var en blings med røkelaks og en med ost og skinke.  Jeg kjøpte en kopp kaffe, en vaffel og en milkshake.  Da var kroppen klar for dagens økt.

    Da vi trillet i land på Horn (ca 14 km fra Brønnøysund), så begynte det å dryppe litt fra himmelen.  Dette var to timer tidligere enn det YR hadde annonsert – skummelt…..  Etter rundt 1 mil så økte regnet litt i styrke og Ellen tok på seg regntøyet, men vi andre drøyet en stund til.
    vega regntøyRegnet ville ikke gi seg, etter noen ytterligere kilometer så tok Espen på seg regntøy og overtrekk til sykkelskoene.  Det gjorde godt, det ble noen varmere på beina og livet ver egentlig helt ok.  I tillegg til regnværet så var det en mer ubehagelig motvind.  I grunnen så er motvind værre enn regnvær, så når du har en kombinasjon av både regn og vind – så blir det litt tyngre enn høyst nødvendig.

    Det er litt mer komplisert å ta på og av regntøyet, og Ellen gjør det beste ut av hele opptreden med regntøygymnastikken.

    Vi trillet kilometer på kilometer og vi passerte Brønnøysund og til slutt så så vi Torghatten på høyre side.  torghatten

    Det er et mektig fjell men hullet er ikke så lett å få øye på i den vinkelen som jeg tar bildet fra. Det regnet jevnt og trutt, så YR var ikke helt til å stole på når det gjelder tidspunktene.

    Da vi hadde syklet i overkant av 60 kilometer kom vi til Vik.  Her fant vi en koselig kro hvor vi både fikk gått på toalettet, en varm kakao og litt mat.  Espen og Kristin fikk også en cola – og dette gjorde godt for kroppen og sjelen.  Ellen hadde sett et husflid utsalg et par meter tilbake sammen med en coop butikk.  Espen ble sendt inn på coopen for å kjøpe frokost og litt middag , mens Ellen og Kristin tok en tur innom husflidutsalget.  Her fikk de servert kaffe, vaffel og lefser.

    Det var kun 13 kilometer igjen til campingplassen på Vennesund.  Nå hadde det sluttet å regne – det var tidligere enn YR hadde gitt som prognose.  Vi var selvsagt happy med at regnet var over, men motvinden var der fremdeles. Vi landet tilslutt på campingen og fikk hytten «vår».  En hytte som er innredet med  restemøbler fra åttitallet så damene ble litt forskrudd og forstyrret.  Den manlige delen av reisefølget har absolutt ingen bekymringer med brune sofaer med matchene brun lampe.  Det viktiste for han er en fungerende dusj, kjøleskap og en vannkoker, og det er her.

    Da er vi ferdig med nest siste dagen på sykkel.  Dagens tråkk: 76,59 km –  388 høydemeter –  Temperatur, minimum 10 grader, gjennomsnitt 11,9, maksimum 17 grader.

    I morgen er siste sykkeletappe – og da skal vi lande i Rørvik.

  • Dag 8: Vega sykling og rekreasjon

    Dag 8: Vega sykling og rekreasjon

    I dag har vi en hviledag.  Vi skal kun slappe av å bevege oss noe mindre enn normalt.  Det ble en lang morgenstund i sengen med kaffe og filosofering.  Vi kom oss da opp etterhvert og etter en dusj så ble det frokost.vega frokost

    Dette var et litt annet utvalg enn vår tradisjonelle frokost.  Det var mange gode smaker – primært fra lokale råvarer.  Hjemmelaget brød var selvsagt på menyen sammen med Kviteseid smør.  Etter denne frokosten så må vi vel sykle i flere dager for å blansere inntak med forbruk.

    Selv om vi har en «fridag» så må vi ut å se oss omkring.  Hva da med å bruke sykkel som fremkomstmiddel.  Vi tok veien ut mot rullesteinstranden.  Det var en tur på rundt 7 kilometer.  Utover så var det motvind så vi hadde noe å glede oss til på tilbaketuren. vega søla

    Da veien sluttet så var det en liten snuplass og en rasteplass.  Vi hadde ingenting med oss – så vi tok bare noen bilder Været var ikke helt perfekt.  Det var overskyet men det var noen sprekker i skydekket som gjorde at det ble noen ganger ganske bra.  Rett utenfor rullesteinstranden så ser vi øyen «Søla».  Kanskje et merkelig navn på en øy, men familiene som bodde har ute het Søla, så da har vi en link her.  Fjellet på øyen, som er på 432 meter, dekker nesten hele arealet.

    Etter turen til stranden ved Søla, så dro vi tilbake og hadde medvind et stykke men så ble det motvind da vi kom rundt øyen.  Vi tråkket nesten hele veien som vi syklet i går.  Vi hadde sett et skilt med Gårdsbakeri med kafe, og den ville vi besøke.  vega gårsdbakeri

    Her fikk vi på nytt en kraftig mot-vind på veien til bakeriet, og vi snirklet oss fremover med mye kraft. Vi hadde teften av nybakte kaker, sveler og noe spennende mat.  Ellen og Espen tok potetlefse med laks ++, og Kristin prøvde seg på en laksesuppe.  Denne suppen fikk desidert toppkarakter, og slo dermed til og med ut fiskesuppen på Frantzen konditori i Åsgårdstrand.  Vi kjøpte med oss noen kanelstenger som vi skal ha til kaffen litt senere i dag, og på veien hjem så kjøpte vi oss et ukeblad hver.  Her skulle vi riktig kose oss og slappe av.

    Etter litt mer sykling i med- og motvind så trillet vi trykt inn på gårdsplassen ved hotellet.  Solen var fremme så Espen spratt opp terassen og kjøpte et glass med hvitvin.  Ellen dykket hardt ned i ukebladet og Kristin gikk inn for å kle seg om til ettermiddagskaffen.Vega fisk

    Vi slappet litt av frem til middag,  Det ble en GT på rommet så da klokken krøp mot 20 så var det mat.  I dag var det like bra og fantastisk mat som i går.  Vi fikk en smakfull 5 retter og som hovedrett så fikk vi ovnsbakt kveite. Det ble mindre vin i dag enn tidligere – vi skal opp tidlig i morgen.  Espen drakk vann, Kristin øl og Ellen et glass vin.  Da er vi klar for en lengre tur i morgen, sannsynligvis med regn ut på dagen.

    Selv med en avslappingsdag så ble Dagens tråkk: 40,29 km – 309 høydemeter.  Temperatur: Minimum 10 grader, Gjennomsnitt 14 og maksimum 19 grader

css.php